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ND2ロードスターは、ND1とミッションやデフの部品が異なるそうだ。

ND1は軽量化のためにオイル量が少なくて、クローズドコースを走らせるにはイマイチだったのだが、ND2は駆動系が2Lと共通となりオイル量も増加。
ということで、車としては振り回して遊べるものに変わっているらしい。

いまさら、クローズドコースを目を三角にして走らせるつもりはサラサラないのだが、一回くらい走らせて遊びたいなぁ・・・みたいな気持ちも少しあったり（笑）


ネックになるのが、背が高いことからヘルメットが幌にぶつかること。
本気で走るつもりはないので、フルバケは高すぎる。。。
色々しらべて良いな、、、と思ったのが純正シートのままボレロでローダウン加工してもらうというもの。

純正シートのままポジションを落とせるのは極めて魅力的なのだが、車検非対応というのがネック。
そこで思いついたのが以下。
1. 純正シートをもう一脚調達する
2. そのシートをボレロでローダウン加工する
3. クローズドコースを走る時だけローダウンシートに交換する

これだけだともったいないので、、、

4. 普段使わない時はそのシートをゲーミングシートにしてしまう

とすれば完璧?! ということでシートを調達して、土台を作ってみた。
ローダウンはまだやっていない。とりあえず純正シートに直接土台を接続。
　

すっかり車両追跡が毎日の日課となってしまった（笑）

頻繁にアップデートが入っている割には、何が変わっているのかまったくわからないTYD（笑）

つい昨日か一昨日あたりに、「日本への海路を出発」予定日が「9/28～10/xx(失念)」に変更となったので、出航遅れるのかな、、、と思っていたら、TYDに既に出航したとの通知が届いた。

いっそのこと2026年登録モデルもアリと思っていたのだが、このペースだと2025年中に登録はほぼ確実？ 

TYDが更新されて、輸送開始のステータスとなった。