よいこの会のブログ一覧

なんちゃってR-ラインのバンパーにしたとき、フォグランプのバルブを
CLのフォグランプから付け替えしようとやってみたものの合わなかったので、再チャレンジしてみましたよ！


今までCLには
コレを付けてましたよ！

⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️






だがしかし、いくらやってもハマりませんでした~(・・？））

無理やり押し込めると壊れそうなのと、フォグランプの反射板が削れて
内部に入ればやっかいなのでまたしても断念👎🏿







H8バルブとH11バルブは互換性があるはずなのに・・・・・（ーー；）






なんでだろう🎶なんでだろう♬. 👀👀👀
..









3箇所ある爪の大きさが違います🙀🙀ねー〜〜‼️‼️




またまた
あきらめて、純正に戻しました。


H8の白いのを探さなくちゃだわ………です(u_u)

今日と明日、山形県天童市にTry! Try! Try!がきています🎉🎉🎉





家から一番近いところでの開催でしたので、二か月前から一泊泊まりで考えていたの

が、今日は天童は天童でも

天童よしみのコンサートがあり、Try!〜には行けませんでした…>_<…




すっかりコンサートのことを忘れていました❌❌
残念(；´Д`A

明日はラストチャンスなんですが、🚨
片道230㌖もあると、日帰りは厳しいなぁ〜と・・・。

🤔ネタも無いので収集していたステッカーを紹介します(￣▽￣)


今から30年くらい前

横浜時代に同僚から頂いたステッカーですー❣️🙏🙏🙏



『NRD』というカーショップかチューニングショップのものですね〜‼️

ノグチレーシングデベロップメントの略称らしいですが、実際のショップか工場には

行ったことはありませでしたけど🔧🔧🔧

『TRD』のように超有名にはなりませんでした~(・・？））

どなたか『NRD』を知ってる方がいましたら、お知らせ下さいね〜〜👍👍

☔️土曜日は朝からずうっと雨で、せっかく『なんちゃってRライン』が完成したのに洗車できませんでした🌂

CLのバンパーとフォグランプも洗ってしまうつもりでしたが、乾燥できなさそうなので今日は断念。

余ったパーツです⁉️




ヘッドライトウオッシャーカバーは同じ形状だったのでCLのをそのまま使ったそうです👌👌

🔽🔽🔽🔽🔽🔽







バンパーの裏側




そこでフォグランプのバルブをCLのフォグランプから外して、Rラインのフォグランプに
入れ替えようとやってみました。








が、合いません🤔🤔🤔（；゜０゜） いくらやってもハマりませんでした~(・・？））

なぜ〜‼️

今までH11を装着していて合うはずなのに、まったくハマらない………。
H8とは互換性があるはずなのにと思い、チャレンジしましたが壊れそうになり諦めて、元に戻しました⁉︎

左が今まで装着していたH11、右がRラインのフォグランプに装着されていたH8 です。



後で再チャレンジですね。



箱に入れて保管🆑

✌️✌構想３ヶ月　　・・・・・　実作業　約３日間　　･･･ん?

皆さま、ついに完成しました。やりましたよーー👏👏👏
　　
ボディーショップの皆さま、ありがとう。マイDの部品検索して

いただいたO氏、ありがとう。🙏🙏🙏



念願のエアロボディにちょっとは変身できましたよ。

ゴルフ７　ヴァリアント　コンフォートライン　プレミアムエディション　

なんちゃってRライン仕様とでも命名しましょうか（笑）😍😍😍


NOWモデルの誕生です。NEWモデルじゃないんですよ～。



ボディーショップの社長さんから車ができたよーと連絡があり、仕事終わってから

すぐ工場に行き、ヴァリアントとご対面。　

フムフムこうなったかぁと思いニヤニヤ。😍😍😍

夜も遅いし暗かったのでしっかり見ないで、乗って帰りました。

でも、気になって明るいところに立ち寄って、ヴァリアントの

周りをグールグルと見回し、ﾆﾔﾆﾔ。😘😘😘😘


📸📸📸写真も撮りﾆﾔﾆﾔ📸📸








んっ、フォグランプの明るさが白くないな💢💢‼️。　



そうか、CLのフォグランプのバルブをそのままにしてしまい、新しく

取り付けたRラインのフォグランプの

バルブはノーマル状態のままでした。　　失敗　失敗😿😿😿

明日明るいところでチェックです。


きれいな写真が撮れたら、アップしまーす。

***********************************************


というわけで、☆　壮大な計画　☆　もラストを迎えることができ、コレまで

訪問していただきましたみんカラの皆さまに無事ご報告することができました。　
　　　その後７　で終えることができました（無理やり）😂😂


（しみじみと）ふり返れば、

果たしてCLとRラインのバンパーはどこの部品がどこまで共通なのか、

コアサポートの構造が違えばもう絶対無理だしー、多いに考えました。

🚨🚨一時は断念しようか、あるいは

アンダースポイラーだけにしようかと迷いましたが、「あとは勇気だけ！」という

００９の名言を思い出し、やっちゃえやっちゃえでした。


CL7やHLにお乗りの方で、Rラインバンパーを移植したいと思っている方が

いましたら、どうぞーアドバイスできると思いますよー。



💚次の　☆　壮大な計画　☆　プロジェクトはなんにしようかなぁーーーと。