ヴィヴィ尾　改め、Ｂ氏のブログ一覧

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
・プリウス
・平成１０年式
・ＮＨＷ１０


■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。

運転席側　　不明
助手席側　　不明


■ワイパーは主にどこで購入されますか？

ホームセンター



■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？

ＰＩＡＡ


■ワイパーに求める性能は何ですか？

超寿命かつ、拭き取り性能。


■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？

知らなかったデス。


■ボッシュのイメージを教えてください

ライトの電球？みたいな。

■フリーコメント

プリウスに着けてみたいです。



※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。

最近ＥＴＣが欲しいです。

まんまと政治のバラマキだとわかってはいるのですが・・・

高速１０００円にはかなわない。

大都市圏を通過しても、

長距離走るコト考えたら欲しいですね。



昨日オートバックスとモンテカルロに行ったら、



売り切れでした。




オイルショック時のトイレットペーパーの棚みたいになってましただ。




クレジットカード作ってＥＴＣ本体は無料プレゼントにしようと考えています。

http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=news&i=102566

三菱がダカールラリーへのワークス活動から撤退するらしいです。

パジェロから、レーシングランサーに切り替えてこれから！って時に残念です。

昔から、正月（新年）はパリダカ（ここ何年かはパリ通ってないけど）！！！
そして大好きなパジェロのラリーマシンが●年総合優勝！！！とか篠塚健次郎が日本人初優勝、増岡浩が日本人初２年連続優勝などと良いニュースがあった。

かなり金銭的にも、体力的にも、クルマにも過酷だったとは思いますが、ＷＲＣやパリダカを見て育った僕としては、やっぱり寂しいです。





早く、経済環境が良くなればいいですね。。。

ちょっとかっこいいんですけど・・・これは、もしかして自動車雑誌で最近よく出ている『ＳＡＩ』かな？
レクサス版ってことは、トヨタ版も・・・

かなりカッコ良いと見ました。

ただ、２，４リットルなんでプリウスより更に高くなるかも・・・


かなり、期待してます。


モチのロン、『トヨタ版』に。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / アテンザ
選んだ理由：
なんといってもデザインがボク好み！！！

そして希少となったＭＴ車が５ドアのアテンザスポーツと、ステーションワゴンのアテンザスポーツワゴンで選べること。

ｚｏｏｍ－ｚｏｏｍ第２章のクルマとして、走る喜びを提供してくれる。

アテンザはすばらしいです。

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
かわいらしい。
これ、ほしいです。

特別賞部門：三菱 / トッポ
選んだ理由：
昔のトッポＢＪのマイナーチェンジみたいですが、
今のｅｋワゴンに昔のトッポのサイドパネルを付けるという夢のコラボレーション。

従来からの良いトコロは残し、現代の技術で更に良いところを伸ばした感じがいい。

実際買うならこれかも。