ニャンエボのブログ一覧

車を乗りやすくするために、どうしたら良いものか1ヶ月悩んだ末にこれを着けることにしました。 ストラットタワーバーや、リアサスへのスペーサーかませてボディ剛性や減衰力を調整することも検討しましたが、リスクを考えてまだ早いだろうと(^^;) スロコンやビッグスロットル導入は今ある馬力を逃がさない ...
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Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？ 回答：はい Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？ 回答：はい Q3:LOOPを知っていましたか？ 回答：はい この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。 ※質問を編集、削除しないで ...
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時間を置いて整理できてきたので、先日の東京までの長距離運転の際に感じたことを記したいと思います。 走行距離は片道で、430ほどで計5時間の運転でした。 途中休憩してるので、その時間は抜いてますが高速道路と一般道併せてこの時間はまずまずだと思います。 最初の3時間は休憩なしでも、ストレスを感じず ...
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先程、無事に帰宅しました。 帰りは、東京への帰省ラッシュもないので、スルスルッと帰って来れました😌 ただ、5時間近く、高速を運転したので、座席の感覚と高速運転のスラロームしたような感覚で車を降りた今も体が揺れる(^^;) 途中のPAで、宇都宮の餃子を食べて運転頑張りました💪 とりあえず、無 ...
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ゴールデンウィーク後半にして、レクサスRCで初の小旅行しました😄 東京の高尾山登山に行ってきました！ 長時間の運転と車中泊で疲れた体に登山はこたえました(^^;) 頑張って頂上行って、山頂で食べた山菜とろろそばは、汁も残さず、食べきりました(笑) 帰りも気をつけて帰ります！
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ゴールデンウィーク中、ほぼ毎日RCを運転していますが、やはりと言うか、前から気になってたことが1つあります。 それは、この車は回頭がスムーズだと(笑) 前のランエボだと、どんなに緩いカーブでも、ボディが硬く 、直線で無理矢理曲線を 曲がっていくラインをイメージしながら曲がらなければなかったところ ...
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走行性能以外では特に不満を感じない良い仕上がりの車です。 どこかで読んだ車の記事の通り、これはお高いデートカーというのが、世間的には正しいかもしれません。 一般的な車を乗り継いだ人なら、走りの性能はスポーツモードで充分事足りますし、約百万プラスして350まで買う必要は無いと思います！(^-^) 何 ...
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納車されてから一週間が過ぎたので、乗り始めてここまでの感想をまとめておこうと思います。 まず、走行性能は普通かなと(^^;) 前車がランエボだったので、足回りやエンジンはレース用とは比べるべくもなく温和しめです。 ノーマルモードでは、加速感に不満を持ちますが、スポーツモードに切り替えれば、アクセ ...
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スポーツカーのわりに、燃費がリッター１０ｋｍくらいいくことも多くて、それでいて加速感も申し分ない。 まさにコスパのいい車でした！
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ダムドのエアロパーツ！ ワイスピに出てくるランエボのエアロだから前から欲しくて買ってしまった(笑)
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