泥除けマッドガード

７月中頃、雨と泥汚れが多い季節になったので、フロントマッドガード（写真下）を取り付けました。
リアは外していたものを、一緒に取り付けました。

数年前にミーティングで購入したフロントマッドガードです。
カチ割れて一部無くなっているためか、左右合わせて500円でした。

よく下を擦って割れるそうですね。

割れている部分の“つなぎ”に網戸補修シートを使用してみました。

割れ目を繋ぐように上から貼り付けて、ハンダゴテで溶かして埋めました。
誰も居ない時間に換気扇の下でやりましたが、帰宅した家族に「クサイ！」と怒られましたので、溶かす際は気をつけてください。

なにかしら割れ目どうしを跨ぐようなもの（ホチキスや針金、メッシュ類）を一緒に溶かして繋ぐようにしないと、すぐに開いてきます。
アマゾンを見ると、専用の溶かす器具と網がセットになったような物もあります。

繋げたら、パテで盛って成形します。
この辺りまでは去年の夏頃に終わらせていました。

そして一年寝かせて熟成させた後、塗装
白サフ吹いて、塗装色吹いて、クリア吹きました。

取り付けしようとしたところクリップナットとビスが一箇所無くなっていました。

マツダ純正品のナット クリップ（LA01-56-135）は廃盤になっていますが、トヨタ純正品で同じものがあるということで、モノタロウで購入して、届いたものがこちらです。
ネジはマツダ純正品のスクリュータッピング（9CF6-00-520B）を使用しました。

こちらです

トヨタ
フロント フェンダー リテーナー
品番53879-22030

足りなくなっている一個だけ注文しましたが、ネジ穴がダメになっているものも幾つかあったので、まとめて数個注文しておくと良さそうです。

取り付けたところ
色味は少し違って見えますが、パテ埋めしたところは下側になるので荒さも目立たず、まあまあでしょう。

取り付け穴の一つはスペーサーのような物を噛ますのが本来ですが、その部品は廃盤なので諦めました。

雨の日に何回か走りましたが、付着する泥の量がかなり減りました。
“乗用車”モードですね。