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ヴィッツにスピーカー装着しました！

取り付けたのは『ＢＬＡＭ』のリラックスシリーズ。ダッシュとドアにそれぞれ10cmと16.5cmのセパレート…ミッドだけ。RS100とRS165。




バッフルは『キッカー』の物をチョイス。

トレードインとして純正と入れ替えました。

配線はスピーカー手前でチェルノフオーディオのスピーカー線に替えてあります。

デッドニングはスピーカー裏にカスケードのポリパネルのみ。ホールはそのままにしてあります。

ＢＬＡＭのスピーカー、取り付けのビスが付いてこないみたい(；▽；)

間に合わせなのでスピーカー２点止めw

付けたばかりなので音色の事はあんまり言えないですが、フランスのスピーカーみたいな音がとりあえず出てますよ(*´ω｀*)
（定価各々19000円ﾍﾟｱ）

ツイーターレスなのでキンキンしないですし、純正プラスアルファの音になりました。しばらく鳴らしこみますね♪

（ガラス当たったからドアバッフルは後々要加工(;´д｀)ﾀﾞﾖ）

（フルレンジ入力だったからボリューム上げたらキンキンよりﾋｭﾝﾋｭﾝした高音が出てきたよ(^^;）

発売前なので現行との比較になりますが、新しく追加になったＥＱ調整機能のプロモード、５４バンドパラメトリックＥＱ(^^;

メチャ細かく調整出来ますが、使いこなせない自信たっぷりです！３１バンドグライコも当然ありますが、コチラだけでも苦戦しそうな調整幅ですね！進化してます。

音色は繊細な部分までしっかり表現出来ているので、良いナビヘッドと言えそうですよ。




新型スピーカーもハイレゾ領域を再生出来ていたと思います。




仕事をしに行って来たのか、お話しを楽しんで来たのか…分からないんですけどね（笑）

今年のケンウッドキャンペーンガール北川莉子様☆
華やかで良かったです。良い耳もお持ちでしたよ～☆

ちなみに目的地検索スピードと、リルート速度は三菱よりも速いです。ナビゲーションとして使うならばかなり良いですね！




新型スピーカー、この形状ですがセパレートのミッドウーファーです。37000円ですか定価。国産トレードインタイプならば有りかな(*´ω｀*)

密かにミニ四駆ブームが来てます。

やってたのは２８年も前の話…

今時のミニ四駆はシャーシが何種類もあるのね…

ふーん、両軸モーターね…

ローハイトタイヤ…タイヤ薄い！

アフターのパーツが１個で車体よりも高いとか信じられない((((；ﾟДﾟ))))

え？充電器と電池も買わないとダメ？

100均の電池じゃいかんの(；▽；)？

若者にいろいろ言われてますが…

今度の休み『おもちゃのバンビ』覗いてみますか～☆

本日ｵﾃﾞｵ＆部材の問屋さんが職場にお見えになりました。毎度ながら、問屋さんの値引きキャンペーンとか言う響きに揺らぎます(*´﹃｀*) 揺らぎましたw

ヴィッツにも…

スピーカー導入する事にしました。

『普通の奴』

どれくらい普通か…

トレードインのチョイと上。尚且つレガシィと趣きが違うメーカー。

３ドアの初代ヴィッツってツイーターが無いのですよ。フロント４ミッドの変則パターン。純正でコレなので、アフターもセパレート型でツイーターを使うとか使わないとか(*´﹃｀*)

どちらも『みんカラ』検索に掛からないんですね。アップされてるのハイエンドだけ～。何付けるかは取り付け時に…

気張らず聴けるシステムにします。純正デッキで鳴らせる物でないとね。

ツイーターが２セット余るw
CDT、JBL、〇〇〇〇×２ 増える増えるw

カーボンマットの遊びの発展型。

２枚重ねで出来るやり方。

横方向の推力を１枚斜めに配置する事により、渦のスピードが増す。

左前方から運転手の位置にベクトルも向くのでセンターから運転手に向かって鳴る感じに仕上がる。

角度を変えると指向性に変化を付ける事ができます。聞こえる音色はコレが１番スッキリハッキリしています。

性質はCKと近いのでスピーカーから出た後の音成分に反応します。スピーカーから出た音は消さないで聞き取りたいですよね(^^)
ワンランク上の音楽を聴けます。