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整備手帳

作業日：2021年1月12日

ミッションオイル交換、マグネットドレンプラグ取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ミッションオイル交換、マグネットドレンプラグ取付け
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ジャッキアップして左リアタイヤ外したところです。
上側がフィラ（写真はすでに外れてる）、下側がドレン。
フィラが開くことを確認してからドレン開けた方が良いです。
アンダーカバーも外してます。
2
ミッションオイル交換、マグネットドレンプラグ取付け
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フィラは普通の六角ボルトですが、ドレンはこれです。9.5sqのエクステで開けちゃいました。

自分のはオイルクーラー付けてますが、エクステ使えばフィラもドレンも特に問題なく外せます。

シーリングワッシャがついてます。
フィラ20ｍｍ、ドレン14ｍｍ。

フィラ外した時点で少し漏れてきました。
3
ミッションオイル交換、マグネットドレンプラグ取付け
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ドレン側はマグネット付ドレンプラグに交換です。スプーンスポーツのやつにしました。

エンジンオイルの方とセットのやつで、説明では短い方がミッション用です。シールワッシャ付き。
4
ミッションオイル交換、マグネットドレンプラグ取付け
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ドレンを閉めたら前車で使ってたこれで上から注入しました。アストロで500円以下だった気がします。
インタークーラーカバーを外して置いただけです。

ドレン締め付けトルク39N・m。
5
ミッションオイル交換、マグネットドレンプラグ取付け
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ホースをフィラに突っ込んで注入です。
注入量は1.3Lみたいですが、とりあえずあふれるまで入れました。

オイルは純正のMTF-Ⅲ。
ディーラーで量り売り1700円くらいでした。
6
あとはフィラ閉めて汚れた部分掃除して完了です。
フィラ締め付けトルク44N・m。
シーリングワッシャ忘れずに。
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