インテリアパネル 取り付け&挟み込み防止機能再設定(再設定手順修正しました(^^;)
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
先日アップしたピアノブラックパネルを取り付けた画像です。
んー、なんて言うんでしょうか。。。
元々の後期パネルも嫌いではなかったのですが、黒に変更すると渋い?地味?シック?
まー派手さは無くなりましたかね。。(笑)
被せるタイプも選択肢であったのですが、チリや合わせ目の高さ違いなどを考えると、やっぱ塗りなのかなと。。。。
2
このパネルの外し方ですが、先人の方々は隙間にドライバー入れて。。。と(^^;
どーやっても外せそうになかったので、サービスマニュアルを参照したところ
1,エアコンスイッチパネルを外す。
2,パネルの細い端側下の爪を外す(これ、上からは無理そうだったのでグローブボックス開けて奥側に手を入れて爪を外した方が楽です)
3,ナビ操作パネルと一緒にパネルも外す
・・・と言う流れみたいです。
こっちの方が私には楽でしたかね。。。
3
こっち側のパネル(^^;
マニュアルでの外し方は。。。
ステアリングコラムカバー側のパネル部分に切り欠きがありそこにドライバー入れてこじる!とあります。(--;)
・・・無理!(笑)
なのでナビパネル外したときにATパネルの端ツメを外すとATパネルとの間に隙間が出来ますのでそこに内装剥がしを突っ込んで外しました。
4
ここ!問題発生!!
後ろ側にツール突っ込むと簡単に外れたんですが、これ取り付けてスイッチのカプラーを差し込んで動作確認したところ。。。(--;)
挟み込み防止が誤作動起こし、オートで上げると枠上部まで窓上がると自動で20cmくらい下がっちゃう。
何度やっても同じで、「あー、カプラー外したときに断線しちゃった?」と思いました。 バッテリー外してリセットしても同じだし。。。
で、色々調べたらPWの設定がリセットされたらしい。
どうやらバッテリー外したときや、PWスイッチのコネクター抜いたときに起こるらしいのですが、今まで一度も経験したことなかったので、かなり焦りました。。。
学習方法・再セットについては最後に記しときます。
5
右リア。
これ、前期オプションの木目調パネルが昔amazonで処分価格で出てたときに購入しました。
定価は8,000円くらいだったみたいですが、2,000円で購入。ラッキー?
6
左リア
リア側も後ろ側にツール突っ込むと簡単に外れます。
7
なんだろ。。。
差し色無くなって、非常にシンプルな感じ。
スポーティーって感じでもラグジュアリーって感じでもないですかね。。。
8
備忘録
挟み込み防止機能 再学習方法
※運転席側窓は全下げしときます。(この方が後の作業で楽です)
1,運転席側PWスイッチを一段下げる(マニュアルで動作時の操作。2段下げはオートになります)
2,下げたままの状態でイグニッションON(エンジンは掛けない)
3、ONにしたらPWスイッチから手を離す
4,イグニッションOFF
5、この操作を初回含め4回繰り返す(これでOKですが、PWのオート機能が初期化されます。この後にオート機能が解除「2段上げ・下げにしても機能が効かない」事を確認ください)
6、オート機能を復活させるためにイグニッションONもしくはエンジンを掛けて運転席側PWスイッチをアップ(1段上げ)にし続ける。
7、窓が上まで上がりきったらその状態でオート側(2段アップ)にし3秒くらいスイッチ上げたまま保持
で再設定完了。
でした。
ホンダ車でも何通りかあるみたいですがRB3はこれでしたね。
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