kureエンジンコンディショナー

シリンダー内を見てみると走行距離なりの汚れでした。エンジンコンディショナーは他社製を使ったことありますが今回はクレ製を使用してみました。排気バルブ側も洗浄したかったので、薬剤を注入後にクランキングして少しでも排気側に送り出すようにしてみました。溜まった薬剤はスポイトで吸い出しました。結果は、やらないよりはましでしょうか。ピストンは綺麗になってますがバルブ周りが全く変わらないです。薬剤がバルブ周りに留まってくれなかったのが原因でしょうか。今度は排気バルブ周りとシリンダー上部を綺麗にしたいです。

施工前のシリンダー内です。

薬剤に漬けた後です。カーボンがシナシナしてますかね。

アイドリング完了した施工後です。しっかり漬かったとこはカーボンが無くなってます。

バルブ周りです。バルブ周りは施工前も後も全く変わらないです。エンジン逆さまにして薬剤に漬け置きしたいぐらいです。

近くの広場まで行きアイドリングさせました。白煙出なくなるまで10分ほどかかりました。住宅街ではやめたほうがいいと思うほど臭いです。揮発した薬剤を近くで吸ってしまうと気持ち悪くなるほど臭いです。狭い空間でのご使用にはお気をつけください。