男のカプラー抜き

昔は自分もコレをやっていましたよ・・・

今はモニターで・・・（汗）

こんにちは！
やっぱり室内で切り替えできると便利ですよねｗ
カプラーが野晒しなので少し心配です・・・
ヤフオクでよく売ってるスイッチは自分で取り付けできるんですかね？？

車内のスロットルCPUに噛ますだけなので、出来ると思います・・・！？

ダッシュボード取ったりしなきゃダメなんですよね・・・？

自分にも出来ますかねｗ？

ダッシュボードを外すのは簡単ですよ。

おお。なら出来るかもしれない＞＜

今度チャレンジしてみます！

はじめまして

自分もＥＴＣＳをカットしてみたいと思ってまして ちょっと見させていただきました

モニターを買う余裕もないので、これを参考に自分もカプラー抜いてみようと思っているんですが、いくつか聞きたい事があったのでコメントさしてもらいました
まず何か他の場所で不具合が出たりしますかチェックランプとか

あと、抜いてから今までにエンジンの調子とかアイドリング不調とかは大丈夫ですか

効果はどんな感じですか


急なコメントで申し訳ございませんが、簡単でけっこうですので、教えて頂けると嬉しいです

地デジさん、はじめまして～！

まず、不具合関係ですね。
警告灯はどうしても点灯してしまいます。
確か、「TRC-OFF」と「ETCS-SNOW」だったかと。
点灯というか点滅ですね＾＾；；
球を取ってしまうか気にしないの2択です！
自分は気にしないようにしてます。

エンジン不調とかアイドリング不調といったのはまったくありません。
ご安心を。
Rastyに相談もしましたがモニターに3万かけるのは・・・って話で、欠点はボンネット開けて挿したり抜いたりしないとON-OFF切り替えが出来ないくらいです。
もしボンネットにダクトとかある場合は水対策だけしておけば大丈夫だと思いますよ！

もう慣れてしまって、感覚が鈍っていますが抜いた当時はトルクの違いを確かに感じました。
あと、滑ったときに自動的にSNOWモードにならないので便利ですよ。

こんな程度のコメントしかできませんが・・・
どうでしょう＾＾？

ありがとうございますかなり参考になります
今のままではドリフト中だけじゃなくてもカッタルイ感じがして、気になってたんです

ちなみに点滅っていうことは、offでは無いってことですよね
あと質問ばかりで申し訳ないですけど、戻すときはやっぱり同じ手順を逆にして戻さないといけないのでしょうかそれともカプラーを差すだけで大丈夫なんでしょうか

いえいえ☆

そうですね。「結果的にOFF状態」って表現が正しいかもしれません。

戻すときは、単純にカプラー戻すだけでいいはずです。それによってスロットルが動くようになると思います。
ただ、また外すときはまた最初から手順踏まないとですね・・・＾＾；；それもデメリットかもしれません。

でもOFFにしたらわざわざ戻す理由があんまりないかもしれませんね。
強いて言えば車検のときくらいでしょうか。