運転席ドア補修

ドアエッジモールを取り付ける際、両面テープがずれてしまい
テープを剥がしていたら

何と!!

以前、自分で塗装した右前ドアのクリヤーが剥がれてしまいました

あの時、塗装後すぐに雨が降って来たので、おそらく湿気が入ってしまった為でしょうか

みっともないので補修を開始します


１日目
・剥がれたクリヤー部分とその周囲を＃150～＃240のペーパーで平滑に研ぐ

・サフェーサーを塗装し、パテを盛って乾燥を待つ

・パテを研ぎ、歪みを修正

・再びサフェーサーを塗装

※　溶剤ショックが起きてしまい、部分的にチジミが出てしまいました

写真は、２度目のサフェーサーの上に、部分的に拾いパテを入れたところです

異常に蚊が飛んでおり、ウザったかったので作業を中断しました

２日目

・ドアサッシュモールとサイドミラーを外す

・拾いパテを研ぎ、再びサフェーサーを塗装

・ドア１枚、中目コンパウンドにて足付け

・＃800のペーパーでサフェーサーを研ぐ

・ドア全体に付いたコンパウンドカスや研ぎ落したサフェーサーの粉を洗い流す

・エアブローしながらペーパータオルで水分を拭き取り、マスキングを行う

※　ドアエッジもしっかり塗装したいので、半ドアの状態でも室内へ塗料が吹き込まないよう養生しました

・ドア1枚をシリコンオフで脱脂・洗浄

・タッククロスで塵・埃を拭き取り塗装開始

※　今回用意したカラー塗料はこちらです

ソフト99【ペイント】Ｍｙタッチアップペン（特注色）
三菱ディープブルーマイカ　Ｔ65
２本購入で2656円（消費税・送料込み）

※　付属の別容器に入っていた溶剤は使いません

ウレタンクリヤーに使用する溶剤と同じもので希釈しました

ディープブルーマイカは、スプレーガンにて塗装

調色済み塗料とはいえ、オリジナルとは色が異なります

＃800ペーパーで研いだところから塗装し、フェンダーに向かって徐々に薄く、大きくボカシて行きます

乾燥を待ちながら、ウレタンクリヤーを用意します

ウレタンクリヤーは、業務で使用しているRM製の２液物を使いました

スプレーガンにてウレタンクリヤーをドア１枚塗装
（かなり本気モードでした）

作業に夢中になってしまい、写真を撮るのを忘れておりました

写真は、マスキングを剥がす途中で撮影したものです

もう１枚

青空塗装の為、埃が付着して目立ちます

埃が付かなければ、磨き作業は不要なんですが・・・面倒くさいです

３日目

塗装面に付着したブツ状のゴミを除去します

写真はゴミ取り用のチップで、軽くあててゴミを削り落とすように使いま
す

大まかに削ったらペーパーで表面を均します

チップで削り落とした周辺には＃1300 → ＃2000のペーパーを使用し、その後、全体的に＃2000 → ＃2500のペーパーで研磨しました

シングルアクションポリッシャー＋中目コンパウンドでペーパー目を消します

ギヤアクションポリッシャーにて細目 → 極細目 → 超微粒子コンパウンドの順で磨きました

３ヶ所程、ゴミ跡部分が着色されておらず、筆でタッチアップしております

決して拡大して見ないで下さい