テイクオフ 車検とおるくん  

ネットで色々調べた結果、多分、かなり古い車検とおるくんだと思います。

車検とおるくんって、最後の方、フルステンになってたので・・・。

さて・・・。
ヴィヴィオに乗ってから、３本目のマフラーです。
ノーマル→HKSハイパワー４０９→リードレーシングボブマックス→テイクオフ車検とおるくん

サウンド的には、HKSハイパワー４０９に近い、低音の響くマフラーです。
もちろん、大きいサブタイコのお陰で、アイドリングはかなり静か。
ゆっくり走れば、かなり静かなマフラーですね。
でも、４０００ｒｐｍぐらいからは、やる気にさせるサウンドが響きます。
そして、エンジン音と吸気音が気持ちよく入ってきます。
音の話は、これぐらいにして・・・。
実際のパワー感ですが、トルクがいい感じです。
ノーマルのフィーリングは忘れてしまったのですが・・・。
先日、お会いした夫さんのSC用ノーマルマフラーのフィーリングと比べると、低速域は、ノーマルSC用に軍配があがりますが、中回転域のトルクの伸び、高回転域の抜けは、確実に勝っています。
ボブマックスと比べても、中回転域のトルク感は、遥かに勝っている。
高回転の伸びは、少しボブマックスのサイレンサー抜きの方がいいですが・・・。
トータルバランスで、車検とおるくん。
HKSハイパワー４０９といい勝負ですね。
サウンドでは、やはりHKSサウンド！と思わせる、ハイパワー４０９。

ただ・・・。
リアスタビライザーがつけられるメリットがあるので、ちょっと車検とおるくんの勝ち！と言う感じです。


NAでも、気持ちよく回せるマフラーなんじゃないでしょうか！

☆が、４つなのは・・・。
低回転のトルク感が、ノーマルSC用に比べて劣るので、４つにしました。
NA用のマフラーだと、どうなんだろうと気になります・・・！
どこのメーカーだか忘れてしまいましたが、NAヴィヴィオ用のマフラーってありましたよね？