MR-S専門店を開いた先輩のおかげで、無事に復活出来ました！

追記・
これからは、仕事にさける限られた時間＆少ないリソースでご自分の仕事に専念されるとのことで、
車を持ち込んでの作業依頼等はしばらく一切受け付けないそうです。

3年前から放置していたMR-S，
きのう引き上げてきました！

中古良品の幌に交換、

カビだらけ、虫だらけの
内装のクリーニング、
水没のエンジンコンピューター交換など


涙で視界が霞んでいる…のではなく、
3年以上に及ぶ放置期間中にエアコンが調子悪くなり
車検に関係ない修理は後日、ということで
汗だくで運転していたがために
ポケットのスマホのレンズが曇っていましたww

(香取郡多古町で、MR-Sの中古持込幌交換や、各種板金塗装、オールペンなど、
ていねいにやってくださる先輩のお店、
幌が破れたり、雨漏りでお悩みの関東のMR-S勢の方がおられれば、
メッセージをくださればお教えします。)

トヨタディーラーでは、
社外品や中古持ち込みの幌に交換なんてやってくれませんし、
MR-Sにノウハウのないショップさんに頼んでも、迷惑がられたり、ミスってしまったりするかも。
あと！
千葉にはもともと、
緑区に大空けんけんさんという
オープンカー専門のショップさんがありましたが、
調べたところによると店主の方が体調悪くされているのか、
何回ホームページから問い合わせても返信がなく…。

いま現在、東京、千葉、茨城、埼玉などのエリアで、
MR-Sの幌でお困りの方がおられれば、喜んでご紹介します。

ほかのオープンカーはまだこれから未知数ですが、
MR-Sに関しては、先輩は何台もレストア仕上げしているパイオニア的存在です！


追記・
これからは、仕事にさける限られた時間＆少ないリソースでご自分の仕事に専念されるとのことで、
車を持ち込んでの作業依頼等はしばらく一切受け付けないそうです。

フロントから！

最近、運転したマニュアル車は、
売れれば売りたいと思っている、
GTじゃないスプリンターですが、
やはりMR-Sとは全然、格が違います。

走るクルマではない
4~5世代前のカローラ・スプリンターと
比べてしまうのは酷ですけどね〜。
1800ccのMRで速いか？と言われると
ほかに速い車はごまんとありますが…！

軽や旧車ばかり乗っていた最近の感覚では、速い！

現行車と比較しても通用する楽しさです！

ハンドリングと、
まったくロールしない運転感覚、
最近は主に、
毎日、仕事と引っ越しの片付けで、
軽ワゴンのアトレーにばかり乗っていたことからすると、
アイポイントが低くて新鮮です。

車検を取って、
引越し先の福岡に連れて行くにあたり、
運転の練習(近年はプリウスや軽ばかりで、こういうクルマは久しぶりすぎるのでw)や整備をしてゆきます。

いつもの、近所にある1ヶ月2700円で
洗車フリーパスで洗車し放題のガソリンスタンドへ。

洗って、マイクロファイバーで
放置期間についてしまっていた汚れをゴシゴシ落としました。

洗っていくうちにキレイになると思います！

5年前は30万円くらいあれば買えるクルマでしたが、いまは7，80万くらいするクルマ、
思い出もありますので、
この子だけは車検を入れて、
大切に維持してゆこうと思います！

放置期間中、
幌にブルーシートをかけて
左右リアフェンダーに養生テープを貼り、
そのせいでリアフェンダーの一部にハゲ、
フロントガラスを囲っているAピラー〜ルーフにハゲがでていますので、
こちらもそのうち、先輩の手が少しあいたらお願いしたいと思っています。

秋の車検取得を目指して、
とりあえず、車検に関係ある部分だけやっていこうと思います！