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「あー、早く帰りたいなあ」
いつもの社畜の昼休みタイム、気晴らしに某SNSを覗いてると

「今乗ってるスズキ・蘭、もし欲しい人がいましたら譲ります」

デル他「え、そのお話し興味があります。ってか譲っていただけませんか？」
気が付いたら考えるよりも先に指が勝手にフリック。
いや、スズキ・蘭って前から一回乗ってみたい原付だったんですよ。

で、回答は。


前オーナー氏撮影（転載許可済）

ハイ、僕が「欲しい」って手を挙げて一番乗りでした。
（どうやら僕の数分後に別の人から声がかかったらしい）
数分の差で勝負が決まるSNSの世界、目が離せませんね（SNS中毒まっしぐら）

軽トラ持ってるとミニバイクを衝動買いしてもこうやって取りに行けるからいいですね。
話が付いてその週の週末には大阪～愛知へ引き取りに。

引き取りの帰り、ポーターキャブに蘭を乗っけた状態で高速SAのガソスタに寄ると従業員の方がみんな集まって来て。

「すげえ！ポーターにタクト？…蘭や！！懐かしい」




そんなこんなでガレージに到着

「バイク買って登録手続きしたんで有給下さい！！」
（有給取得理由を言う必要はない）
って言って有給取得。
こんなんばっか集めてると会社の人はみんな知ってるので…。
有給の日に枚方市役所に行って登録＆自賠責保険の名義変更

ついでに走り出す前の軽整備として



エアクリーナー交換



プラグ交換　BP4HS→BP6HS　プラグコード交換





スズキ蘭太郎は我が原付ファミリーとなった。
車両の紹介をすると
・多分1983年式（1984年式？）のCA11A
・上級グレードの12V　セル付き！！
・超珍しい蘭のマッドフラップ
・これまた超珍しい蘭のロゴ入りシートカバー
そして程度も上物。
こんな貴重な個体を譲って頂いた前オーナー氏に感謝！！

で、試走した感想は

「めっちゃスクーターや！！」（当たり前）

最高速は現代のバイクほど出ないんですがボディが軽くて加速がいい
乗りやすくて身のこなしがらくらく
古いバイクなのに電装が12Vでライトが明るいこれなら夜のドライブも楽々だ
ずっと6V電装の原付ばっか乗ってきたんで…

マフラーを塗り直したり、割れてるフロントバイザーを交換したりするのはまたぼちぼち作業するとして、しばらくは日常の足としてバシバシ使う予定です。



ん？ホンダ・ロードパルとスズキ・ファンファンはどうしたのかって？
ロードパル君は元気っすよ

ただファンファン君は今ぶっ壊れてて、早く直さないといけないんだけどついつい蘭君ばっか乗ってかまっちゃって
（現実逃避してないでさっさと直そうね）