浜松太郎のブログ一覧

先日、スパ西浦モーターパークへ走りに行って来ました。
愛知県蒲郡市にこのショートサーキットはあります。蒲郡市には私の従兄がおりまして、幼稚園児の頃からちょくちょく行っておりますので土地勘もあり、身近に感じている土地なのです。従兄は、現在BMWのバイクフリークなのですが、その昔AE86をガッツリイジって走っていた方です。現在は、某大手自動車メーカで内装デザインをしております。
浜松から比較的近距離かつ身近に感じているトコロにあるスパ西浦サーキットは評判も良く、腕を磨くには持って来いって事で最近よく行っています。



さて、先日ブレーキパッドを交換した際、ロータの消耗具合は気になっていたのですが「パッドもう1回分位使えるかな?!」なーんて思っていました。が、スパ西浦でトドメを刺した感じです。ショートサーキットは、ブレーキの冷える暇が無い上に、私の技量不足でクラックを入れてしまいますた(泣。

そんな訳で作業です。もう2度手間になるまいと、FもRも一気に4枚交換っす。ｷｾﾞﾝ



さくさくっと作業を3時間程で終えて一段落っす。
また、元気に走りに行っちゃうもんねぇー(笑。

今回は、ブレーキパッドの交換です。

前回のFSWの時で前後ともブレーキパッド使い切っちゃった感じでした。
そこで天気も良く湿度の低い今日、パッドとブレーキフルード交換って事です。今回のパッドは前後共にENDLESSのcc-Rgです。
許容温度が、800℃までと完璧にサーキット使用を目的としたパッドです。低温時には、多少ロータへの攻撃性が高くなるようですので、街乗り中心の方にはあまりお薦めできませんです。

使っていたパッドを取り出してみましたところ、「やっべー、5mmあるかないかじゃん。どっか突っ込まなくって良かったよー。」って位にペラペラでした(汗。
その後、ブレーキフルードの交換+エア抜きもして完了!



この手のパッドは、アタリツケと言いますか、焼き入れをするんですよ。近所の都合いいところでロータとパッド温度を焼きが入る温度まで上げまして、一度常温まで冷ませばOKです。
焼き入れ後、試しにドガッて踏んでみましたら止まる止まる!　襟首捕まれたみたい(この表現でいいのかしら?!　それとも後からタックルされたの方がいいのだろうか?!)に止まります(笑。たまらん!!

さーて、走りにいきましょっか!

968のtachy777さんとFSWを走ってきました。

当日は、急に冷え込んで標高の高いFSWはさらに寒かったです。「こりゃ路面温度も低いし、タイヤもすぐには暖まらないから要注意っすね。」なんてtachyさんと話していたところに、御殿場君が登場です。tachyさんと御殿場君は以前FSWで顔を会わせていたんだそうです。

そうそう、タイヤ庫裏には、何故かP車乗りが沢山集まるんです。この日も964、993、Ruf等集まってしまいますた(笑。

この日のNS-4 A枠は荒れまして、コカ、コーラで巻き込んでクラッシュで救急車出動、1コーナでハイパワーターボ車が止りきれず真っ直ぐウォール直前まで突っ込む…等、凄い枠でした(悲。
出走車輌数も多く、クリアなんぞとれる訳もなくタイムアタックなんてできませんでした(悲。

こりゃロールケージ入れて、S-4枠走れる様にした方が賢明かも…、なーんてつらつら考えております。
何はともあれ、無事に走行できたし楽しい1日でした(笑顔。