Ｓｔ．あるくのブログ一覧

事故っちゃったので
次のぶーぶーを手に入れてみたのですが


























これはー
過去最高かもー・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




ついでに
比較






同じ競技車両だけど
かたや　
競技引退してから町ノリで毎日しようし続けて　７万ｋｍ
かたや　
引退後はほぼ放置状態で　５万ｋｍ




さーて
１号車から　オール配管移植祭りの開始だね！

友人がダクト付きのＦＲＰフェンダーがほしいということで
鉄板フェンダーととりかえたのでございまするが

我がフェンダーのボルトが見事に朽ちていたので
これは事後作業その他
ボルトを新品に換えておこう、ミタイナ



左右フェンダーの新品ボルト
左ドアの窓レギュレータのハンドルピンも紛失していたので
ついでに発注

合計５７０円ですた
５７０円でボルトなめないで作業できるなら安いのかな、とかおもってみた

１０月１２日　　某試験
１０月１８日　　某国家試験・・・・。


１８日までなかなかいそがしいワタクシ


スバルにのってあげたいけど、
なかなか時間ができない

やはりﾈｯｸなのは
水平対向ターボ、くろすみっそんの燃費
悪過ぎやろ・・・・・。



ダートラするべく、
ラリータイヤ等など無料でサーキット管理人からプレゼントされたり
色々応援される



１０月１８日
試験がおわったら・・・・・
僕は
僕は・・・・走れるんだ・・・・



スバルの車検有効期限をちらっとみてみた

２７年１０月１８日
オワタ

ブレーキパッド
純正→アドヴィクス　　サーキットスペック


キャンバー
フロント純正フル
１．５度くらい


アライメント
Ｆ　トー　　
1741 1745 4mmトーアウト

Ｒ　トー
1729-1730
1mmトーイン
↓
1730-30
トーゼロ