げんごろのブログ一覧

本日BG9エキマニ交換を決行！

…が　装着できねぇ～orz

朝に会社へ行き、帰宅後11時頃から作業始めたんですが、エキマニを取り付けたときにエンジンオイルフィルターの土台（名前忘れた）につながるクーラントの配管にモロに干渉。

配管の取り回し変更や断熱材を巻くとか、そういうレベルの問題じゃないような感じ…

はっきり言って「（GDAには）合わねぇ…＼(^o^)／お手上げっ」なようです。
C型以降のGDAには無理なのかな～？
みんカラ内で「GDA-Eに付きました」って人を見つけたので自分も手に入れたんですが…
見た感じ個体差もへったくれもなく干渉しすぎて付かないと思うんですがね…

この時3時チョイ過ぎだったんですが、元に戻す決断をしました。

何とか5時前には作業終了したんですが、ホント疲れた(^_^；


重いエキマニを付けたり外したりで肩はダルダルで力入らなくなるし、地面をズリズリ這い回って車の下に潜ったり出たりを繰り返したので肩甲骨の辺りが擦れて風呂入った時に沁みるし(；´Д｀)


純正エキマニを付け直す時は…
遮熱板を先に付けるとセンサー付けられない。　センサーを先に付けると遮熱板付けられない。

結局センサーを先付けしてから、遮熱板の一部を切除して取り付けました。


元に戻せたから良いものの中々大変でした。
つーかBG9エキマニどうしようかな…？
一応撮ってた写真だけ整備手帳にUPしておきました。


結局最終仕様となった純正エキマニ+Regu.06&Rの排気音動画ですが、撮り直しました。

自分も出演しております(^_^；

やっと1週間終わった…(；´Д｀)
先週末から新入社員の教育をしてたんですが、飲み込みが悪すぎてグッタリしています…

ここ1～2年は新年度と言っても大きな変化は無かったんですが、今年は新入社員が来たり仕事の制服が変わったりと結構な変化がありました。
今日は今日で会社に自販機が置かれることになり、どの品物を入れるかでモメてましたよ(^_^；


さて、2006年の4月8日にインプレッサが納車されてから丸5年が経ちました。
前のGCも5年乗っていたんですが、今の車は1年4ヶ月落ち位で買ったので5年経っても全然快調です。
GCの時は5年乗ったら10年落ちになっちゃって有名どころのトラブルは殆ど出てたなぁ…

幸か不幸か全く乗り換える気が起きない、いやぁ良い車買ったわと自己満足しております。


年明けから続いていた散財の最終ネタのホイールなんですが、明日とある所に発送します。
明日送ってG.W前には間に合うんじゃないかな…？

ついでに錆びかけてたホイールナットを新調しました。
アルミ製は腐食とネジ山の破壊が怖いのでクロモリ製に。
新潟のドリームコーポレーションから購入です。この店今まで知りませんでしたよ…

今日も朝から天気良し！ってことで車弄り…したかったんですが、まずは会社へ～
8時半頃帰宅して作業開始しました。
でも3時前にまた会社に行かないといけなかったのが残念…
日が暮れるま作業していたかったんですが(；´Д｀)

今日のメニューは…
・車高調錆落とし
・フロントブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換
・夏タイヤ交換
・エンジンルーム水洗い

ブレーキパッドはプロミューのB-SPECにしました。
スポーツ走行にも対応したモデルの一番下に位置するブツです。

リヤは同じプロミューのHC+なんですが、ここまでの性能はいらんだろと判断したので(^_^；

ローターは研磨せずにそのままなので、慣らしに時間が掛かるかな…？


ところで…
夏タイヤに交換する前にワイドトレッドスペーサーの増し締めをしたくて、外で盆栽を弄ってた父親にブレーキを踏んでもらいました。

作業自体はすんなり終わったんですが、車から離れる際に付けたばかりのSTIのインタークーラーを見た父親が

「STI？　でっぽばっか」　　←（「STI？　嘘ばっかり言って」的な意）

orz

午前中仕事した後、そのまま長岡のSABへ。
makさんから不要になったGC8リミテッドのRAYS製ホイールを譲り受けてきました。

ホイール単体がとにかく軽い！驚きました(^_^；
このホイールで新たな企みも…？もう自分の中ではほぼ実行決定してますが…

makさんの新相棒「燻し銀」も見させてもらいました。
新車イイ…(；´ｑ｀)どんな進化をするのか楽しみです。

SABでは「シュアラスター　ゼロウォーター」というコーティング材が気になり購入。
他の人も興味ありげに見たり、レジに持っていく姿が見えました。

購入はしたんですが、鉄粉取りとかしてから使ってみようと思います。


帰宅後は雪に降られた先週末の鬱憤を晴らすべく作業！
実は昨日仕事から帰宅後にFバンパー交換してました。夜8時から10時まで作業…

今日はマッドフラップ、リヤのスタビライザーを取り付けました。
スタビが付いた事で、マフラー交換以来外してあったGDB純正ディフューザーも装着。
リヤ周りは作業全て終えました＼(^o^)／

後はエキマニ、ブレーキパッド、Fスタビ、ブレーキ＆クラッチ＆パワステフルードの交換…
鉄粉取りもあるしまだまだ楽しめそうです。

↓リヤスタビ取り付け