ウィンカーポジションLED化

ずっとやりたかったウィンカーポジションLED化をしました。今回使ったのは画像の物。
左からツインカラーウィンカーポジションLED(ヤフオク品)
エンジンルーム内電源取り出しカプラー
ワンタッチハイフラキャンセラー
下のは抵抗のカバーになります。
見ての通りカプラーばかりの1番簡単なやり方にしました。
LED化した際のハイフラ対策がめんどくさかったのでカプラー式のハイフラキャンセラーにしました(*´-`)

まずはボンネット内の手前の黒いパネルを外します。
外さなくてもできると思いますが外した方が楽かも…
黒ピンで固定されてるので真ん中をドライバーで押せば簡単に外れるのですべてはずしてパネルをどかします。

ヘッドライト下にポジションランプがあるので反時計回しではずします。

今回は差し込みだけでハイフラ対策できるのでウィンカーポジションLED電球→ハイフラキャンセラー→車両側カプラーという繋ぎ方で完了です。
楽ですね(*´-`)
LED電球の電源線はこの後繋ぐのでギボシ端子をつけておきます。

ハイフラキャンセラーの抵抗部分はかなり熱くなるのでカバーをかぶせることにしました。カバーをつけたら邪魔にならないところで適当に車体に貼り付けます。

次な電源の取り出しです。
運転席右側のパネルを外してこの部分に固定されているカプラーに取り出し用カプラーをつけるだけです。
アースのオスメスを繋いでイルミかイグニッションのどちらかのオスメスを繋ぎます。僕はイグニッション線にしました。
ボンネット内の助手席側にもカプラーがテープで固定されてついているのでボンネット用のカプラーも同じようにギボシ同士をつなげば完了です。

カプラーとLEDの配線の防水処理は必ずして下さい。僕はテープでしときました。

エンジンオン！
成功です(o^^o)

ウィンカー時
片方だけ点滅します(*´-`)
途中点滅しないで苦戦したのは内緒でwただの接触不良でした(笑)

常時点灯になって夜は駐車場とかで目立つのでイグニッション線じゃなくてイルミ線でもいいかもですねΣ(-᷅_-᷄๑)