OM656直列6気筒ディーゼルの中間加速性能

ディーゼルエンジンは、一般的に低速トルクは優れているが、中間加速は遅いといわれています。しかし、OM656直列6気筒ディーゼルの中間加速性能は、過給機に2ステージターボチャージャーの可変ジオメトリー機構を採用しているため、高速追い越し時の中間加速も、ディーゼルとは思えないくらい速いです。加速時のエンジン音もトルクがある分、前車の3.5L　V6ガソリンより全然静かです。また、エコ運転をしなくても、20km/L　の高速燃費性能です。OM656エンジン、メルセデスベンツでBestエンジンと思います。


厚木～御殿場　区間の渋滞にはまりました。追い越し車線も走っているので、エコ運転はしていません。


浜松のおすすめのうなぎ屋さんに行ってきました。

「炭焼鰻はじめ」さんのうな重