ACTROS750のブログ一覧

EQS SUVの3列目シートに座ってみました。 GLBやEQBの3列目シートには、身長制限を設けているようですが、EQS USVは身長制限がありません。 3列目に座る場合は、電動で2列目シートが倒れ、乗り込むことができます。実際に座ってみましたが、確かに座れました。この状態で2列目シートも問題な ...
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代車のEQS SUV、4日目です。 加速時の音（サウンドエクスペリエンスの音）が小さいので、運転していて高揚感がわかないです。音はかすかにしているような感じもしますが（鳴っているのかもわからないレベルです）、音が小さすぎます。サウンドエクスペリエンスの音量を上げるメニューを探しているのですが、見 ...
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今日も、EQS SUV でドライブしました。 走行可能距離：615kmで受け取って、かなりの距離を乗り回しましたが、まだ521kmの走行可能距離です。新しい　118kWバッテリー　航続距離の不安は、全くないです。 この滑らかで重厚な走り、ドライブが楽しいです。あと、荒れた路面を走行した時のロード ...
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EQS 450 4MATIC SUV　一般道を50kmほど、走行してみました。 約3トンの車が、滑らかに静かに走行するので、重厚感と高級感が凄いです。エアサスの大型観光バスのような重量感です。 【静粛性】 ・全窓二重ガラス採用なので、車外からの侵入音はSセダンと同等レベルの感じです。 ・よく走行 ...
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1年点検の代車は、EQS SUVです。 全長：5135mm、全幅：2035mm、車両重量：2940kg　ですが、普段Sクラスに乗っていることもあり、大きさは、あまり感じませんでした。自宅のビルトインガレージにも収まりました。 バッテリーが容量アップして、後続距離は約 700km にアップしたよう ...
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みんカラは、メーカーから提供された車や用品のレビューでないことに意義があると思っています。なので、忖度なしの正直レビューが、みんカラのいいところです。これからも、みんカラの情報を参考にします。
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ディーゼルエンジンは、一般的に低速トルクは優れているが、中間加速は遅いといわれています。しかし、OM656直列6気筒ディーゼルの中間加速性能は、過給機に2ステージターボチャージャーの可変ジオメトリー機構を採用しているため、高速追い越し時の中間加速も、ディーゼルとは思えないくらい速いです。加速時のエ ...
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今週は、駅まで妻に送迎してもらう機会がありました。初めて、後席に乗りました。後席の静粛性は前車のEクラスより、格段に静かでした。 加速時のエンジンノイズも遠くの方からかすかに「フォーン」という音が聞こえる程度で、荒れた路面のロードノイズも、非常に静かです。 ロードノイズの周波数は50～500H ...
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昨日、バックアップバッテリー警告がでたので、久しぶりにディラーに行ってきました。S214ワゴンの実車が展示してあり、初めて新型Eクラスの実車を見ました。 Eクラスは、車幅が1850mm → 1880mm　になりましたが、座ると、車内が広くなったのを体感でき、Sクラスに近い印象です。 スーパース ...
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調子の良くなかったフットトランクオープナーの部品交換をしてもらうことになったので、しばらく、代車のAMG C43ワゴンです。 アクセルとブレーキ操作の感覚が異なるので、慣れるまで違和感がありました。固めの乗り心地ですが、コンフォートモードなら許容範囲です。 ワゴンの荷室はいいですね。Sクラスは ...
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