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ぷありーまんのブログ一覧

2018年05月20日 イイね!

30,000km突破

本日、通勤途中にて。






Posted at 2018/05/20 16:50:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月19日 イイね!

無料点検キャンペーン

ディーラーから無料点検およびリモコンキー電池無料交換のお知らせが来ていた(4月ごろのこと)。

無料というキーワードに弱いぷありーまん、早速電話予約をして本日久しぶりにディーラーに伺った。
タイヤ空気圧、タイヤ溝チェックなど簡単な作業だったため、作業自体は20分ほどで終了。



前回の無料点検のチェックシートと比べてみると、
走行距離 21,554km→29,955km 8,401km走行(うちスタッドレス約3,800km)
タイヤ溝 F 6mm→4.5mm R 5mm→4.3mm
パッド残量 F 10mm→8mm R 10mm→9mm
バッテリー数値 電圧・測定値ともほぼ変わらず、という結果に。

計算してみると、スリップサイン1.6mmまではあと9,000kmぐらい走れるのか...新車から25,000kmは余裕でいける!こんなハイパワー4wdなのに!!!コンチスポコン5が凄いのか、私の走りがヘタレなのかわかりませんが、意外と経済的ですね(^^)

ついでにディーラーで聞いた小話を二つ。

①オイル補充ランプ後の走行可能距離について

ぷありーまん『オイルチェックランプついてからどのくらい走っていいんですか?』

担当氏『自己責任にはなりますが、ランプが点くまでに走った距離と同じくらいはいけます』

ぷ『えっ?!すぐに補充しないでいいの??』

担『あくまでも1ℓ減ったよ、というサインのオレンジ色の点灯で、本当に油圧が低下した時には赤いランプが点きます。ほかのお客様でギリギリまで乗られて、2ℓ入った方もいらっしゃいますよ。通常の使い方であれば半年に一回補充して、1年に1回オイル交換していただければ、問題がないと思われます。』

ぷ『マジですか?!』

担『オイルレベルゲージのMAXからMINまでが容量1ℓで、MINを切るとオレンジランプが点灯します。国産車のチェックランプとは違ってイエローカードのようなものでしょうか。』

ということで3年間全く知らないで、ガンガンオイル補充していました(笑)まあ、今まではフリープランの範囲内だったからよかったものの、今後は無茶な走行をしないなら、半年に一回の補充にするとします(もしくは通常のオイルにして半年に1回交換するか...)。

②S1カタログ落ち疑惑

ぷ『S1がアウディ公式サイトから消えましたね。』

担『カタログ落ちでオーダーストップになりました。そのせいで中古価格が下げ止まっていますよ』

ぷ『ていうことは近いうちに新型が出るんですか?』

担『A1が来年出るでしょうから、それ以降になると思われます。でも、S1出てもSトロニックしか日本には来ないのでは?あと、3ドアも難しいでしょうね、ポロも今のところ5ドアだけですし...』

与太話の類ではありますが、現行S1(特に3ドア)は希少車になるかも?!プレミアついたらうれしいなぁ(笑)。
Posted at 2018/05/19 18:05:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | S1 | 日記
2018年04月24日 イイね!

ホイールボルト脱落?!その後

ホイールボルト脱落?!その後アウディディーラーから連絡が来たので、早速ボルトとキャップを取りに行きました。


サクッと取り付けをして、トルクスレンチでしっかり締めたら...


ホッと一安心。これからはキチンと作業確認したいものです。





Posted at 2018/04/24 16:18:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月20日 イイね!

ホイールボルト脱落?!

ホイールボルト脱落?!天気がいいので洗車をしていたところ、左フロントホイールに違和感が...


えっ?!ボルト一本ないじゃん!!!締め忘れか、やってしまった...orz
◯ートバッ◯スとか量販店にあるかと思って気軽に行ってみたら、当然お取り寄せ...仕方なく近くのディーラーに行きました。


ただ、ここでも在庫は無く、近隣のディーラーに問い合わせしてみた方が早いと言われ、早速電話しました。
...って、どこにもねえじゃん、5軒も聞いたのに!結局、最初のディーラーにお取り寄せお願いしました...
来週頭には入りそうなので、しばらく運転控えます(TT)



Posted at 2018/04/20 17:45:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | S1
2018年01月13日 イイね!

2018冬季小旅行 2日目

今日は朝7時に起床して昨日入れなかったもう一つの内湯に向かった。

左が源泉26℃、右が過熱泉で41℃。左右交互に入ると筋肉疲労が取れるらしい...。一生懸命(笑)お風呂に入り朝食へ。

朝はド定番である意味フツー。でも、窓の外を見ると、

画像よくありませんが、二重窓の外に雪の結晶が!なんと-20℃まで下がったらしい...。
見てるだけで寒くなったので時間を空けて温泉に四度向かい、まったりとしている間に下山の時間がきました。
帰りももちろん雪上車。

昨日のよりもさらに本格的。まるで南極に向かうみたい(笑)
駐車場に着くと、

やはり今年は雪が少ないらしく、リアウィンドウとリアクオーターウィンドウが凍っているぐらい。肝心のフロントとサイドは、カバーを取ってみると...


カバーがかかっていた部分は全く凍っていない!!意外に役に立ちました(^^)
若干、スターターモーターが回り遅くて焦ったけど、すぐにエンジン始動でき、暖気運転後に帰宅の途につきました(すぐに洗車したかったので)。

寄り道全くしていないので、余裕の無給油帰還できました。
思っていたより近いし、何よりも非常に温泉のレベルが高い!夏にもう一度行ってみたいと思いました(^^)
Posted at 2018/01/13 16:47:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記

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「[パーツ] #S1 Aerotwin (エアロツイン) https://minkara.carview.co.jp/userid/2460178/car/2021263/9357127/parts.aspx
何シテル?   08/03 17:32
ぷありーまんです。備忘録としてはじめました。よろしくお願いします。快速マシン、S1を日常メインで使っています...。
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