O2センサーさんや、流石にボケてきたかいのぉ その②

前回バンパー外すだけで枠を使い切り、センサーを変えるところまで行き着かなかった夏休みの宿題
今回は仕上げて提出まで行きたいと思います

まずはこちらのカプラーを外します
外れにくい時は金具をとめている10ミリのネジを外してからカプラーを外してみてくださいませ

O2センサーのカプラーを外したらエキパイの遮熱板を外します
こちらも10ミリネジ2本で固定されています

で、遮熱板外したらいよいよO2センサーを外します
センサー用の切り欠きソケットは持って無いですが、手持ちのフレアナットレンチの22ミリが適合するのでそちらを使用して取り外し

新旧のO2センサー比較写真
右が新品
左が旧品
取り付けネジの径は同じ22ミリですが太さは見ての通りだいぶ違いますね
新品は最初からネジ部にモリブデンが塗ってあります、ありがたいですね〜

O2センサー取り付けたらコネクター部の固定用金属板を移植して…

全てを戻した状態がこちら
この後、バンパーを逆の手順で戻して完成です

バンパーのプラスチッククリップはよく割れますので5個全て新品に交換しておきました
交換で使用したのはアストロプロダクツのこちらのクリップ
10個入りでお値段300円ちょいです

さて、夏休みの宿題となっておりました温感時のエンジン始動問題ですが、O2センサー交換してコンピュータのリセット(バッテリーマイナス外して10分、端子戻してエアコンや室内灯オーディオその他アクセサリー系を全てOFFにしてから鍵をACCにして2分耐える、その後エンジンかけて20分アイドリングしてから普通に走る〜でリセット完了)して以降治りました…と思ってたらマシにはなったけど治ってはなかった…orz
でも改善は有ったのでエラーが出てなくてもO2センサーさんはボケるんですねぇ
とりあえずはO2センサー交換しましたが治らなかったので次はやっぱり燃ポンの交換かなぁ
その次はハゲ隠しにカーボンシートでも貼ろうかと思ってます
でわまた〜

PS.結局このO2センサーも不良品でした、中古良品に交換して修理完了としています