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イイね!
2016年10月08日

タイヤがやられた、、、

タイヤがやられた、、、 詳細は不明です。

田子倉ダムのダムカードをもらいに展示館に寄って、出てきたときに何かチリチリいう音が聞こえました。

勝手に「ブレーキに雨の水滴が付いて蒸発する音だろう」と思っていました。

その後も特に問題なく、ホテルの駐車場に到着。

クルマから降りると、ジュルジュル、シューシューという音が。。。

嫌な予感。

のぞいて見ると、右前のタイヤと濡れた舗装の間から泡がル・クプル、あ、プクプク、、、
みるみるうちにペタンコに近づいて行きます。

「カニかよ∑(゚Д゚)」

まだ空気が抜けきっていないので、すぐ近くのスタンドに行き、修理をお願いしました。
旅先&オフ会前日の夜はキツイぜ( ;∀;)

どこかでビスかクギが刺さり、駐車場に入る際の発券機手前で寄せるのに切り返しをしたところで抜けた気がします。
だってここまで50キロ以上あるもの、、、

接地面だったので、ゴムの筒を埋め込む補修でなんとかなりましたが、ど真ん中ではなく一番外側のブロック。
なんか不安。

本来、パンクしたら交換した方がいいと思っています。
今までも基本そうしてきました。

でも、一本だけ換えますか?

皆さま、よろしければご意見頂けると幸いです。(*´ω`*)

1、とりあえず空気が抜けなければ溝が無くなるまで数年このまま

2、パンクしたところだけ新品に換える

3、前輪、後輪のバランスを考え、2本換える

4、せっかくなのでなんか良さそうな他のやつ(ポテンザとかアドバンとか)に4本とも換える

5、19インチ。ホイールセットでイッちゃう。

4と5は間違いなく今やってしまうと年越しのそばやお雑煮のお餅が買えなくなるので、傘を編んでお地蔵様の前に置きにいかないといけません。
なので来年の夏タイヤシーズン到来のタイミングですね〜( ;∀;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/08 22:53:15

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この記事へのコメント

2016年10月8日 23:13
自分もパンクした時は他のタイヤの溝も五分ぐらいだったのでとりあえず海外の安いタイヤ二本購入しましたよ(^_^;)
溝がまだまだあるなら1本だけというのもアリかと‥‥
コメントへの返答
2016年10月9日 4:40
コメント、ありがとうございます( ;∀;)

前の車はFFだったし、まさに同じように海外の安タイヤ2本作戦してました(笑)

溝の残り具合が、これまたゼツミョーにビミョーな6分山程度、、、orz
2016年10月8日 23:19
応援の意味でイイね‼入れました。

過去同じ経験をしています。
ボクならば山が残っている前提で、
ハード走行しないならばそのまま使い切るが、定期チェックは怠らない。
ハード走行するならば交換ですね。2本のみ。
こんなの出ました(=゚ω゚)ノ
コメントへの返答
2016年10月9日 4:48
ありがとうございます(´;ω;`)

定期チェック、、、
溝の残り具合がなんともなんですよね(笑)

参考にさせていただきます(=゚ω゚)ノ

2016年10月9日 0:03
笠地蔵作戦かな…
コメントへの返答
2016年10月9日 4:58
さすがにいいとこ突いてきますね( ´∀`)(笑)

19インチ、ああ19インチ、19インチ

芭蕉になれた気がします(*´ω`*)

2016年10月9日 1:51
こんばんは
不安ですよね。若い頃何度か修理して走りましたが、3回抜けて高速道路走行中と塩嶺峠で涙目になったので私も替えます。溝によって1本か2本で悩みますね^^;
5にする予定で海外製2本?
コメントへの返答
2016年10月9日 5:05
ありがとうございます( ;∀;)
高速や峠、涙目ですよね( ;∀;)

今思いつきましたが、5にする予定で同銘柄、似たような残り山の中古1本も、、、

なかなか1本だけの出物もなさそうですし、ある程度信頼おけるところからってことになりますが( ´∀`)
2016年10月9日 8:42
走行距離がわかりませんが、自分は今30000kmでその状況になったら 4本交換です!
コメントへの返答
2016年10月10日 6:47
あまり大きな声では言えませんが、29,000km(笑)

ですが三分の一はスタッドレスですので、概ね20,000キロですかね。

コメントありがとうごさいます。

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