ふぁいてぃんのブログ一覧

交差点のレーンの状態とか近所の道でもいちいち出てくるので、納車後すぐにMFDへの割り込みを案内時のみにしており、昨日久しぶりにナビをナビとして使い（笑）気がつきました。

あれ？MFD連動ができなくなってる、、、

旅行先なので色々いじる時間も無く、もちろん連動がなくてもナビ画面で使えるので、とりあえず原因を考えてます。
備忘録の為、ここに書いておきます。

状況
・MFDの割り込み画面（？）が「loading」のバーが最後のところで止まったまま（写真撮り忘れましたが、そういう表示あるんですね、、、）
・MFDはナビ連動（割り込み）以外は問題なし
・ナビ自体も問題なし
・ナビ側 マルチエクスパンドユニット認識せず。DSRCとかはOK

考えられる要因
・そういえば、1か月前にiPodケーブルを挿すためナビやらその上の鉄の小箱やら外した
→単なるコネクタさし忘れか、、、orz
・そういえば、先週システムアップデートした。ついでに地図の差分更新もした。
→何か設定しなおさなきゃいかんのか？手順間違ったか？

基本、取説見ない派の悲しい性ですわ（笑）

iPodケーブル挿した後、SWに出かけた時は大丈夫だった気がするんだけどなぁ。

本日も移動がありますが、朝少し見てみます。。。治ってたりして~_~;


追記
治ってた、、、なんだったんでしょ？（笑）

昨日交換したマフラーの調子(車内の音)が自分の想定以上に良かった（笑）ので、スペアタイヤ用空間に制振シートとシンサレートを貼ったり詰めたりしておきました。
今までは車内含め、マフラー音は大きい方がいいと思ってましたがこんな気持ち初めて、、、
時間がなく、材用も少なくとにかく適当に詰め込んだのですが、なんか少し効果あったかも。
音は聞こえますが、こもった感じは減少。（いつものごとく個人の感想です）

まあその程度ですし、時間もなく、冷蔵庫(倉庫、工具箱)の余った材料で料理した程度なので写真はありません。

※あまりに適当すぎたせいで、発泡スチロールのラゲッジトレーが少し浮いてるかも、、、。まあいいか。

写真なし、適当すぎ、余り物パーツ寄せ集めということで、整備手帳やパーツレビューには恥ずかしくてとてもじゃないけどUPできません。

自己満足の記録としてブログに書きました。

あと昨日外した純正を運んだ時、純正マフラーもセンターパイプはそんなに重く感じませんでした。純正リアピースのオニギリは重いけど。

レビューにも書きましたが、つけました。

良いです。

今までマフラー交換に見た目はあまり求めていませんでしたが、変わるもんですね〜。
写真が見辛くすみません。。。

全体的な音量は前者と多分同じくらいで、低音にシフト。前々車の爆音に比べたらどちらも可愛いものです。

今日でちょうど納車一ヶ月です。
乗りすぎた、、、

昔から距離は乗るほうでしたが、最近乗らなくなったのに。

今月からは抑えめでいきます。

何か買ったときにもらった期間限定の某R天ポイントが9月30日までで、負担なしで交換できるものを探していました。なかなか微妙（微小？）なポイント数で交換できて欲しいと思えるものがなく、今後使用するであろう物からこれにしました。

本当はキノコ生やしたいんですが、最近のクルマはエンジンチェックランプがつくとか（前車で経験）、なんか色々と面倒なことがあり、まだ実績の少ないものには手が出せないのでとりあえず純正交換品にしました。

直近のターボ2台はキノコが生えてましたが、初代のミラージュは当時お金ないし（もちろん今もないが）、NAだし純正交換式（たしかAPEXi。もう15年も前で記憶がない）を使ってました。
体感できるほどの効果はなかったが、自己満足してたのは覚えています(笑)

某インダクションBOXは、鬼のように高いし、、、

まだ使用していないのでブログに書いておきます。

注意：
「後日、装着後にレビューあげます」的な予定はありません。
だっていろいろな方が私よりわかりやすく書いてるし、おおかた予想通りの結果になりそうなんですもん（爆）


いいんですよっ、自分が満足できれば( *´艸｀)