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ふぁいてぃんの愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2024年5月25日

エンドレスキャリパーのクリアランスなどなど

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
整備手帳というわけではない?いや、今後のためにもなるので記録として。

夏タイヤ用のADVAN racing RSⅢの18インチ。8.5jのインセット+47。
ローターの小さいM4にしたので、余裕ですね。
2
スポークのクリアランスも十分。
1番狭いところで指一本入ります。

まあこのホイールをはいてる人はそんなに多くはないので、参考まで。
3
リアは言うまでもなく問題なし。
外周もスポークも。
余裕過ぎるくらいです。
4
いよいよ本丸です。

Rグレードの標準ホイール。17インチ。
以前、エンドレスの人にGR86の17インチは履けると言われました。
BRZの17インチも多分形は同じで塗装が違うだけだと思っています。
知らんけど。

だけどもし違ったら?というのと、履けるって言ってもどう履けるのか。
スペーサーがいるのか?余裕綽々なのか?
知りたかった。。。

なので、やってみます。
ダメなら冬のホイール探さないと。

というか、PCD100の5穴はこの2種しかないので、結局これしか検証できませんけど、何か?(笑)

クソ重いですが、わざわざ出してきました。
アイスガード履いてます。この時期にスタッドレス出してくるとは。
5
まずは外周。
指一本ギリギリ入るくらい。

あ、ホイールはナットでちゃんと留まってます。
6
よっぽど厚くウエイト貼らない限り、干渉はしなさそう。
さすがエンドレスさん。
7
で、スポーク。
ギリギリにも程がある。
※個人の感想で、

回してみたけど当たりはしません。
さすが、エンドレスさん。(2回目)

定規とかで測ってはいないですが、ロゴまで3mmちょい、本体まで5mm無いくらいじゃないかな?
ブレンボとかも純正ホイールはクリアランスギリだって言うので同じ感じかと。

付けてみてわかりましたが意外と出っ張ります。
8
でもね。
ギリギリだとか、危ないとか、煽りぎみですが、私、純正ホイールの冬タイヤは20mmのワイトレを入れてますので、側方は20mm以上の余裕があるかと思います。すみません💦

この辺は車高かつホイールがノーマルでキャリパーだけ変えてみたい人向け情報です。
Rグレード選んでそんな人、あまりいない気もしますが。。。

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