ｓ１４　たかゆきのブログ一覧

前回の続き　　PM23時40分　古志PA到着　AM1時就寝　AM6時起床　　　　　　　　　　　　　　　　　　　身支度を整え　6時30分　古志PA出発　九州道から東九州道へ進み
上毛スマートICで降り　大分県中津市内の某ファーストフード店　現場に
8時40分　無事荷卸し完了　現場を離れ　今度は帰りの荷物を積まなくてはいけません
　
帰りの荷物をもらう物流会社にTELして指示を受けます　内容は

北九州市門司区の運送会社で伝票もらう　関門トンネル通って山口県下関市の
○本通運に伝票出して近くの倉庫で積み込み　全高速で翌着で静岡県藤枝市に向かう

うー全高速で翌着かよ　下関から藤枝まで850キロもある　しかも荷物積めるのは15時くらいに
なるって聞いたし　15時に出たら何時に着くの？　考えるだけで嫌になっちゃう

10時30分　　北九州市門司区に到着　伝票を受け取り　11時15分　　山口県下関市　○本通運へ
伝票を出し　近くに車を止め仮眠　寝られる時には寝ときます

14時　電話で呼ばれ倉庫へ　大きな木箱1個をフォークリフトで積んでもらい　また○本通運へ行き
本伝票もらい　14時30分出発

会社に積み込み完了報告　　指示は卸し時間はAM指定だから高速は80キロでエコドライブして
仮眠は7時間とり途中の休憩もちゃんと取ること　　それでも9時過ぎには着くでしょなんて言ってる
心の中で9時過ぎは着かねーよバカ と叫ぶ私でした　ちなみに私の着予想は10時30分です


　
下関ICから乗り中国道　　15時35分休憩には早いが佐渡川PAへ　ここはシャワーステーションが
あるので寄ります　16時35分　出発　待ち時間が有ったので1時間も止まってしまった

20時20分　岡山の吉備SAで休憩2回目　飯は車内でカップ麺で済ませちゃいました


吹田市　万博公園向かいの観覧車　いつの間にか完成したんですね
中国道～名神～新名神　AM０時　土山SAに入り仮眠　AM7時10分　出発
　
新名神～東名阪～伊勢湾岸～新東名　藤枝岡部ICで降り　AM10時45分　卸し先工場に到着
卸したら1号バイパス～箱根～西湘BP
１３４～１２９～２４６　　座間市の看板メーカー工場で茨城県古河市行きの荷物を積んで
18時　会社に帰庫


3泊4日行程 2340キロの旅　お疲れさまでした

　

　

ショート走った次の月曜　8時出社で厚木市内某ハウスメーカー現場に呼ばれて行ったら
現場はグダグダ　予定より遅れているし　一部だけ卸してまた来てくれと言ってやがる
一旦　現場を離れ午後いちにまた行ったら　先に鉄骨がほしい後にしてくれないかと　また言ってる
今度はこっちも引きません　監督とクレーンのオペに　ダメだ！元々10時卸が午後にづれている
こっちも次の予定ある　待てない卸してくれ　と言って卸させる　月曜から疲れます。

卸した後は座間市に移動　某看板メーカー工場にて積み込み　16時北九州市に向け出発

翌々6日水曜卸の下道移動　246を下り平塚市を抜け西湘BP～箱根新道～1号バイパスへ
富士市で休憩　スーパー銭湯で　お風呂タイム♥　サッパリとして出発

浜名バイパスから23号～1号～名阪国道へ　運行指示は大阪は西名阪、阪神高速、第二神明まで
高速移動。　　阪神高速　京橋パーキングまで行きたかったが名阪国道で眠くてフラフラ　
深夜に大阪抜けると大分楽だが睡魔には勝てません　名阪国道　針で仮眠　PM2時　お休みなさい

明けて5日火曜　AM7時30分　起床　身支度を整え8時出発前のアルコールチェック＆点呼で
問題発生

飲んでないのに呼気０．２５出ちゃってる　もう一度　歯磨きして　水をがぶ飲みしても０．０７
ちょっと待機して様子を見ないとダメです　運送会社は法改正によって　出発時のアルコールチェックは義務化されてます　長距離運行も朝と昼　チェックして点呼の電話　面倒だが今の時代
仕方がないです　　数回チェックしても０・０５～０・０７　これチェッカーがおかしくねぇ？
スマホで調べて　メーカーに凸電

ドライバーなんだけど御社のチェッカーおかしいみたいだけど　公正とか出来ないの？
数値ゼロじゃなきゃ運行出来なんで非常に困っている　何とかならない？
修理出さないとダメ？今　奈良だしこれから九州行くし　困ったな～！
もちろん食べ物等で反応するのは知っている　　口もゆすいだし朝は何も食べてないよ！
私が会社に電話しても説得力が無いから　御社から会社に報告してくれない？

などとやり取りをして電話をさせる

会社から電話が来て　メーカーから連絡が来た　事情は分かった　ケータイの履歴も残っているので
万が一の事があっても大丈夫でしょう　出発していいよ　帰ってきたら修理に出す

AM9時30分　ようやく道の駅　針から出発
　
名阪国道～西名阪～阪神高速～第二神明　やはり渋滞ノロノロ運転　夜の内に抜けとくと楽だったけど無理して居眠り事故したら元も子もないからね

第二神明～加古川バイパス～国道2号　途中1時間休憩　加古川バイパスぬけてからの2号は
のどかな景色でお気に入りの場所　信号も少なく　快適ドライブ
岡山市～倉敷市～福山市　この辺りは街なので信号も多くサクサクと走れません

広島県尾道市まで来ました　この辺も景色がいいです　三原市からしばらく海ともお別れです
　
会社からLINEが来ました　卸ろし先変更？北九州市の施工業者から大分県中津市の現場に
山陽道　山口南ICから東九州道　中津ICまで高速　帰り荷の指示

なんだよ少し遠くなったじゃねーかよ　山口南ICまで　まだまだ先です

三原市～広島市街～甘日市市を抜け宮島を横目に岩国市へ　もうPM7時を回ってます
岩国市～周南市～防府市へ　22時40分　宇佐美のスタンドで給油＆シャワー

22時15分　山陽道　山口南ICから高速　九州道　古志PA目指します

関門橋　通過　PM23時40分　古志PA到着　移動距離が長くクタクタです　お休みなさい。





　

久し振りの投稿、
ショートコースに行く前に　ギャラリー神奈川に行き　注文していたリヤパットをお買い上げ
圏央厚木から乗り　ショートコースへ

ピットに車を入れ　荷物を卸し　ジャッキUPして　リヤタイヤを外しパット交換

使いすぎです（笑）もうちょい早めに交換した方がイイね

左リヤのピストンが出すぎて　なかなか引っ込まない（泣）
何とか交換完了　タイヤを付け車両を下したら　走行開始5分前　
汗だくで　くたくたなので　1回目はパス

はちおう34さん登場！

仕事でアキレス腱痛めて　右足に包帯巻いちゃってる　
その足で走るの？　特殊部隊員は多少の怪我でも戦うと言ってる
あ～ＳＥＡＬＤｓ（シールズ）ね　違う！　SEALｓ（シールズ）である！！
なーんだ　仲間じゃないんだ　チャニーズレッド軍団　会長の私は心の中で呟きました
　
　SEALｓ（シールズ）米海軍特殊部隊、　ＳＥＡＬＤｓ（シールズ）ネットで検索してください
私　　チャニーズレッド軍団　会長　普段は愛国者を装った売国奴（笑）

2本目から走行
なんか動きがよろしくない　サイドを引き無理やりドリフト
はちおう34さんも　銃弾を受けた右足じゃアクセルが思うように踏めず　精彩欠く
そして　ともに４０オーバーの二人　あまりの暑さで人間がオーバーヒート
後半はだれてました

3本目　前後のダンパーの減衰を固めにしてコースイン　おーよくなっている
はちおう34さんは相変わらず苦戦　そして2人とも暑さでバテバテで終了



ジュースじゃんけんは　はちおう34さん　ファンタグレープごちそうさまでした。