シナノのブログ一覧

世の中様々な趣味を持った人がいますよね。自分も休日はロードバイクで100キロ程度出かけることが多々あります。しかし普通のロードバイクというのは自分は飽きてしまい、シティサイクル自転車をロードバイク化したいわゆる「ママチャリロード」を制作するようになりました。タイトル画像は初代ママチャリロード。そして今回はアルベルトのロード化です！！！


まず、普通の人ならアルベルトを買うお金があるなら結構いいフレームを買ってロードバイクを作ります。そっちの方がフレームがしっかりしてたり互換性があったり格好良かったり...対してアルベルトは価格が高い上に互換性も少なくロードバイクを制作する意味がありません！
まぁ強いて言えば
・フレームがアルミ
・シートクランプがロードバイク用に変更できる
・珍しい
ってところですかね（笑）

今回アルベルトが1万円弱で買えたのでコンポは5700系105をメインに組むことにしました。



んで届いたのはこちら。





こいつをフレームのみに（笑）


※フォークはアルベルトの方が軽いですが26インチフォークを使うと700ｃ化しやすいのでそこだけ後に交換しました


ネットを見る限りアルベルトロードはいくつかありますが全塗装はおそらく私だけでしょうｗ
WRブルーカラーへ塗装後クリアー塗装したものがこちら。





これをロード化していきます！！！






まずBB。68ｍｍ規格のものが装着できます。ねじの精度もよく、すんなり装着できましたｗ(前のママチャリは酷かった）



クランクとFDの取り付け。FDは何かかませないとしっかり固定できません。クランクは左アームの爪（？）の取り付けが面倒です。



ハンドルを取り付けました。しかも変な炭素の平らなハンドルｗ



シートポストは左のものを用意してましたがアルベルトの方が80ｇ軽く、右を使用しましたｗ




フロントブレーキです。M6サイズの穴をヤスリで広げ、ピボットナットが入るまで削ります。
前のママチャリは金属のステーを3枚重ねて27インチフォークでも使えるようにしてました。そんな取り付けだったから制動力が酷かった（爆
今回はまぁいいでしょうｗ



続いてリアブレーキ。ネットで「ママチャリ　キャリパーブレーキ化」と調べるとこれまたすんごいのが出てくるｗ（語彙力←
アルベルトはキーロック取り付け用のM5サイズのめねじがあります。こいつを利用するために…


こんな感じでアルミをカット。（アルミ板はAmaz〇nで600円程度で買えますｗ）
なんで上に二つの穴があるのにその手前でカットしてるかって？？ホントは
ブレーキ台座作ってみた⇐この方と同様の台座を制作予定だったけど自分が開けた穴の位置が違っていて失敗したからｗ


こんな感じで取り付けて、Vブレーキ用のパーツを使って極力ワイヤーに負荷を掛けないようにしました。



そして・・・





とりあえず完成！！！ｗ
重量は10.1キロ。9キロ台は余裕で狙えますｗ
完全に完成したら矢島工場か大泉工場に行って見るかな。