自家製クリアヘッドランプ

****【注意】*********************

ライトの殻割では、

中に溜まっている、ガラスの粉が、

飛び散って、メッキとかにくっつかないよう、

ライト本体を傾けたり、

ひっくり返したりしないように気をつけましょう

*******************************


苦節２年！（途中、さぼる）
ついに自家製クリアヘッドランプの完成です！

ＳＶＸの弱点、レンズが黄色くなるのを
なんとか克服することはできないか・・。

ＵＳ製のクリアヘッドランプもあるが、
ここはひとつ、自家製で、と一念発起。

センターグリルは純正色ではなく、少しブルーが入った、
もう少し、暗いシルバーにしてみた。
ターンレンズは黄色いカバーを撤去、クローム球に変える

本当は、ポジションランプをAudiや、イカリングのように、
独自のものをデザインする、また、内部をもっと加工するはず
でしたが・・・・・。もはや気力、時間切れ。

クリアレンズの接着方法が悪く、実はちょっと汚い。
次回のｔｙｐｅ２製造の時にLED等の、
デザイン加工を持ち越すことにしました～
（でも、もう面倒で作りたくない～）

バイクのレーサーのスクリーンは、透明アクリルで作ってあったので、
それをヒントに、アクリル板で挑戦

ライトの熱による変形が心配されたが、HID,LEDポジション、
ハイビームのハロゲン使用では、今のところ、大丈夫。
LEDポジションはPIAA製ですが、ＳＶＸに適合すると表は書いて
ありますが、これは間違い。
ＳＶＸはT-10ソケットなので、ウェッジ球方式のPIAAは着きません。
コードを直結でテープでぐるぐる巻き。
１回、そこでリークして、ヒューズぶっ飛び、夜にスモール系全滅。

＜いい点＞
①とにかく、透明度が全然ちがう。新車のように(T◇T)
②ＵＳ製もおそらく同じと思われるが、
　　HIDのプロジェクターの光が
　　ちゃんと、線というか、ビーム、プロジェクターになっている。
③雨の走行でも、意外と汚れがつかない
④やっと、現代の車に近づいた。

＜まずい点＞
②ハイビームが、ノーマルでは、あの、波のような模様が、光を
　　拡散させていたようで、クリアレンズにすると、光が拡散しない
　　ので、ピンポイントの、１点しか照らさない

③これから、排気ガスやオイル系の汚れで、
　　どんな化学変化、劣化がおきるかは、まだこれから。

　　【４年目・・2013.09】全く、変化なし～

④複雑な形状や、大きいものを作るのは難しいようです。
　　本当はセンターグリルも作りたかったのですが、
　　作り方が難しいようで、思案中。

＝＝【途中経過 2010.01.18】＝＝＝＝＝
約、半年たちましたが、
田舎の道路でＨＩビームのハロゲンつきっぱなし
でも、今のところ、溶けないで、
原型を保っています。
少し溶けて、形が良くなってくれたら、
かえっていいのですが(笑)

傷は無し。飛び石が当たってないのでわかりませんが。
特に、これといった、変色はありませんでした。

＝＝【途中経過 2012.04】＝＝＝＝＝
２年半、まだまだ変化なし～
大丈夫かもー

＝＝【途中経過 2013.09】＝＝＝＝＝
４年も使ったのか・・・・
まだまだ変化なし～
大丈夫かもー


****【注意】*********************

ライトの殻割では、

中に溜まっている、ガラスの粉が、

飛び散って、メッキとかにくっつかないよう、

ライト本体を傾けたり、

ひっくり返したりしないように気をつけましょう

*******************************