バックカメラ交換(その1)

11/5〜6の2日間広島〜愛媛2往復でバックカメラ映像跳びが酷いので仕方なくカメラを交換することにしました。

先ずはナビオンダッシュカバーを外してダッシュボード・センターパネルを外しました。

バックカメラ映像跳びの原因はバックカメラ映像変換器(パイオニア製ND-BC7)の熱暴走

運転席シート下にバックカメラ映像変換器を取付ているため熱暴走をするようになりました。納車から3ヶ月で映像跳びしていましたが購入先(デルタリンク広島)が非を認めないので、そのまま放置していましたが後ろの映像が見れなくなるとキャブコンは安全が確保できないのでバックカメラを交換

新しいバックカメラはパイオニア製ND-BC8Ⅱ

PIN コード式なので映像変換器が付いていないので熱に強いと想います。

では配線作業

先ずは映像端子を接続

続いて電源端子を接続

写真にはありませんがアース線も接続

配線作業が終わったのでバックカメラ映像が映るかを確認

映像が映ることが確認できたので既存の配線を通しているところを使ってキャビンまで配線を引こうとしましたが全く配線は動かず新しく配線を引くことにしました。

トラックなのでシート下に配線を通すと熱の影響を受けるため運転席Aピラー、運転席天井、助手席Bピラー、助手席側バンクベッド、助手席側キャビン吊り戸棚を通してバックカメラ配線を繋ぐ事にしました。

運転席天井配線作業

付帯作業で内張を外して配線を引き込み

中々大変な作業でした。

運転席天井から助手席側Bピラーを通してバンクベッドに(^_^)ゞ

ココまでは大変でしたがキャビン側は配線を通すための手入れ口があるので簡単

バックカメラ交換(その2)に続く