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Pi-Bo-の"まっくろくろすけ" [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2016年2月8日

コーディング備忘録~初~

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
初のコーディングでした。
2時間エンジン掛けっぱなし(´・ω・`)
1.ドアロック連動ドアミラー格納遅延時間変更
→0秒へ(実際は一瞬ウェイトある気がします)

2.ターンシグナルの回数変更
→5回へ(地味に便利)

3.ナビのリーガルディスクレーマー解除
→表示されず(でも音は鳴るのね・・・汗)

4.ヘッドライトウォッシャー停止
→普段から使用しませんが、何となく

5.ナビスピードロック解除
→次回TRGの際に確認予定

6.デジタルスピードメーター表示
→成功

7.トランク運転席ボタンで開閉可能
→成功(たまに便利。キッとw)

8.バック時ミラー角度調整
→もうちょっと浅くても良いかな・・・

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この記事へのコメント

2016年2月8日 20:11
こんばんわ~。(#^.^#)
おめでとうございまっす♪

これから、自分色に染めていってくださいヽ(^。^)ノ
コメントへの返答
2016年2月8日 20:25
もとみや2さん

こんばんは~
ありがとーございまーす♪
わぁいヽ(ω・ヽ)(ノ・ω)ノ わぁい♪

コード眺めてニヤニヤ出来る日が来る様に勉強しまーす<(_ _)>
2016年2月9日 9:25
psdzdataは、最新のを入れておけば殆どのI-STEPに対応可能ですよ。

希にcafファイルが無いこともありますが、この時はフォーラムから探すのが早いでしょう。
コメントへの返答
2016年2月9日 13:32
チャーミー♪さん

こんにちは~
コメントいただきましてありがとうございます。
また貴重な情報を教えていただき感謝いたします<(_ _)>

自分の車で引き続き勉強します。

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「セカンドハンドオーバーとチップ不足の影響噂話・・・ http://cvw.jp/b/2462007/45608103/
何シテル?   11/08 18:22
全く箱替えする気がない低ぅ~いモチベで行った試乗でノックアウトされました♪ ディーゼルに惚れ込み快速ワゴニストからハイパワー通勤快速に気が付けば代替わり・・・...

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