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6/5に高速道路航行中にアクティブレーンアシストが動作しなくなり、アラートランプが点灯した事象があった。
ディーラーに入庫し、2週間ほどかかり本日引取り。
ハードウェアの故障ではなく、ソフトウェアの計測値の不具合っぽいとのこと。

高速道路を2台で一定速度で走行し、設定しなおしてくれたらしい。
1年点検のタイミングでもろもろ不具合がでてきたが、ハードウェアの不具合じゃないものばかりなのでよかったのかな。

エンジン故障警告灯が昨日表示されたため、ディーラーに電話し、今日の朝、車を預けてきた。

昼頃電話があり、「アクセル開度に対する空気の取り込み量についてのエラーがでいていたが、コンピューターをリセットしてテスト走行したところ問題が解消されたようなので、しばらく様子を見て欲しい」という顛末だった。

12ヶ月点検での作業がなんらか影響はしてそうだが、とりあえず故障じゃないようで一安心。

昨日12ヵ月点検をしてもらったばかりなのだが、走行中に突然警告灯が点灯。
エンジンそのものには不調は感じられないが気持ち悪いのでディーラーに次の週末に
見ていただくことに。

RCC最新バージョン「085C」にディーラーでアップデートされた方の投稿を拝見したので、例によってプジョーUKサイトから6時間かけてダウンロードし、アップデート。

作業方法は過去投稿を参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/246260/car/2940006/5804575/note.aspx

RCCの最新バージョンが085Cいうことを知り、例によってファイルをUKプジョーサイトから6時間かけてダウンロードしてみた。
ただハードウェアキーの機能割り当てが変わっているみたいで、バージョンを上げてハードウェアキーのボタンの印字と機能が変わったら不便なような気がして、どうすべきか悩む。
しばらく様子見しようか。