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mitu306の愛車 [プジョー 308SW (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2018年6月2日

心臓移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
2年目あたりから2〜3ヶ月でオイルレベルの低下の警告が出るようになりました。
Dで診てもらったところ、外には漏れた跡が無く内部で漏れてるとのこと。
保証期間内ということでクレームでエンジン交換になりました。
さすがに3年も経つと周りの部品も変わってますね。
しばらくは慣らし運転せねば。

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この記事へのコメント

2018年6月5日 22:01
こんばんは
オイル上がりなり下がりなり,ガスケットとかピストンリングの交換で対応じゃなくてエンジン本体をいきなりやっちゃうんですね。昨今のディーラーってそんなもんなのかもしれませんがびっくりしました。
リビルド品をストックしておきたいとか,色んな事情・駆け引きがあるのかなと勘ぐってしまいます。
メーカーとディーラーの関係性はともかく,症状が収まるといいですね。
コメントへの返答
2018年6月13日 18:43
そうなんですよね〜
中を開けて換えていくと月単位の作業になるので、こちらとしても助かりました。
お世話になってるDではエンジンを下ろせず、京都のDで作業したとのことです。
とりあえず調子良く走ってます。

プロフィール

「@haya/// さん
こちらにはディラーから以下の連絡が。
5/1からの値上げのようです。」
何シテル?   05/08 03:43
太陽の塔が見えるところに住んでます。 車歴:TE70→MG Midget 1500→ ファミリア・カブリオレ→Peugeot 306 break→Gaia→P...

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