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ども、本日２発目の投稿しているnakabanです。

さて、本日２発目は慣らし運転終了のお知らせです。

基本的にこれまで購入してきた車で、かたくなに5000kmまでは慣らし運転を行い
最後には必ずエンジンオイルとフィルター及びギアオイル(ATならATF)交換を行ってきました。

なので、慣習に従い今回もタイミングはずれましたが慣らし運転終了として最後の〆であるエンジンオイルとフィルター及びATF(全量8L)の交換を行いました。

作業はいつものディーラーです。

今までと違い、予約を入れたときにサービス担当より

「スカイアクティブATのATF交換は時間がかかるので１日預かりとさせてください」といってきた。

オイルとATF交換で一日預かり？

詳しく聞くと「ATFの温度管理をしながらの交換作業になるので、慎重に行いたい」という事で代車も貸してくれるというので了承し昨日夕方(１２日)預けて、今日(１３日)夕方引き取ってきた。

本当は交換したオイルを見せてもらいたかったが、こちらも今日は仕事で作業を見に行くわけには行かずに断念。

サービス担当に引取りの時に聞いてみると目に見えてキラキラと金属粉が光って見える事は無かったそうで、これまでのATと比べてスカイアクティブATでは部品精度がずいぶんと上がっているような感じである。

とりあえず、引き取りも終わり家に帰るまでの10kmほどの走行では交換前に比べてATの挙動は大きく変わらずだが、多少スムーズな感じがした気がする。
(プラシーボかも･･･)

まぁ、気分的には気兼ねなくアクセルを踏めるようになったので多少燃費は落ちるかもしれない(爆

では、今回はこの辺で