ども、3連休走りっぱなしで休み明けから仕事しつつも「久しぶりに走り回ったなぁ～」と余韻い浸っていて気が付いたら次の３連休に突入していたNakabanです。
とりあえず、先日の３連休を振り返ってみましょう。
一日目：
初めて東九州道を全線走行。
宮崎県内がほぼすべて一車線で昔の九州道八代～えびの間を思い出しながら走ってました。
あとは気の向くまま佐多岬まで南下し鹿児島県内を走り周りながら最後に北上して一日目終了。
三日間での走行距離は一番長くおおよそ1200ｋｍでした。
二日目：
長崎三昧な一日で、この日は嫁さんと佐世保バーガーや佐世保で必ずよるトンカツ屋などへ行き長崎市内ではオランダ坂を歩いて散策したり稲佐山で夕日を見たりと充実した日でした。
走行距離は三日間で一番短くおおよそ480km強でした。
三日目：
さて最終日は走りそこないが無いようにと大分道と宮崎道をキチンと走り切るのを目的に走行しました。
まずは門司までいき九州道を制覇です。そのまま東九州道を南下し日出JCTより大分道を鳥栖に向けて走行し制覇、鳥栖JCTより南下してえびのJCTより宮崎道へ、そして宮崎道を宮崎ICまで走り切り宮崎道を制覇し九州高速道で８の字が書けましたｗ。
走行距離は意外と二番手でおおよそ940kmの走行でした。
そして、この三日間で
・九州道(門司IC～鹿児島IC E3)
・東九州道(北九州JCT～清武JCT E10)
・東九州道(日南・志布志道路・末吉財部IC(鹿屋)～加治木JCT E78)
・長崎道(鳥栖JCT～長崎IC～長崎出島道路 E34)
・西九州道(武雄JCT～佐世保中央IC E35)
・大分道(鳥栖JCT～日出JCT E34)
・宮崎道(えびのJCT～宮崎IC E10)
・南九州道(八代南IC～津奈木IC E3A)
・南九州道(鹿児島西IC～薩摩川内水引IC E3A)
以上の九州内の主だった高速道路を走行しました。
さすがにこれだけ走り回れば周遊パスの元は十分にとれた事でしょう(爆
では最後にハイドラデータと給油記録より
走行距離
・一日目：1016.80km＋184.16km
(ハイドラ走行時間が24時間を超えた為データ分割)
・二日目：486.80km
・三日目：941.92km
合計：2629.68km
消費燃料量(満タンスタートで給油回数3回 走行距離は車のオドメータより)
回数 ：走行距離 給油量 燃費
・１回目： 1036.4km 53.91L 19.22km/L
・２回目： 643.8km 32.37L 19.89km/L
・３回目： 937.7km 50.39L 18.61km/L
計： 2617.9km 136.67L 19.15km/L
ハイドラと車のオドメータではやはり誤差が結構出ますねｗ
では、今回はこの辺で…
Posted at 2018/09/22 10:26:58 | |
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