スズキZZ アリーナホーン取り付け。

こんにちは。(=ﾟωﾟ)ﾉ ガトーショコラを食べ過ぎて絶賛胃もたれ中の 田なっくすです。




昨日、部屋の整理整頓をしていたところ、懐かしい物が出てきました↓



昔、クルマに付けていたミツバのアリーナホーンです。
このホーンは電子サウンドで余韻を長く楽しむことができるアリーナⅢというタイプで、サンキューホーンの際など、上品に鳴らす事ができるんです。

純正がPA! だとすると
アリーナⅢはPAAaa〜n……みたいな感じです。言っても解りにくいですね（笑）
電車の警笛の静かなバージョンだと思って貰えると理解しやすいかも。ちなみに配線の変更によって通常通りの余韻のないホーンにもできます。

今回はお遊びで取り付けてみようと思います。
さ〜て、原付の小さなバッテリー電力で鳴らすことができるでしょうか？
⭐️作業を始めます(=ﾟωﾟ)ﾉ




まずはフロントカバーを外します。ZZには先端にスポイラーが付いている為、先に外してから取り外します。



汚くてすいません（汗）
スポイラーは裏から2つのスクリューと樹脂の止め具(←名称ド忘れました)で固定されています。後は前に引き抜くことで、グロメットから抜けます。




フロントカバーを取りました。

意外や意外！かなり空きスペースがありますよ！これなら内部にホーンを収めることができそうです(^_^)v



それにしても、なんとも可愛らしいホーンですなw

純正ホーンを外し、試しにアリーナホーンを入れてみます。



うーむ(~_~;)
できれば開口部は下に向けて、雨が入らないようにしたいf^_^;



これがベターじゃないですか？

しかし本来のホーンステーからは だいぶ離れてしまいました。(　ﾟдﾟ)どうしましょ？



なんとなく、純正ホーンのステーを外してみると強度を高める為にステーが２枚重ねになっているではありませんか！

これは… 使える！(￣▽￣)
強度が心配ですが取り敢えず応急的に使ってみました。



穴を拡大し、L字に曲げて使ってみました。
良い感じじゃないですかぁ〜！
写真の左側のホーンはキーシリンダー付近のボルトのネジ山の出っ張りを利用し取り付けてます。



後は説明書通りに配線を付けるだけです。



コントロールボックスはホーンステーと共締めしてます。

で、肝心の電源ですが…



自分はレギュレータの4極カプラーの赤い配線からハンダで接続しました。この赤配線には12.6vが来ていましたので！
説明書にはバッテリーから直接電源をひくと書いていますが、ZZの場合、フロントカバーから配線を伸ばしていくのは至難の技です。
私は早々と諦めてしまいました（笑）



ホーンが鳴ることを確認し、取り敢えず完成ですｖ（＾＿＾ｖ）♪
配線は今後、他の車種にも使うかもしれないので短く切らず、タイラップで束ねておきます。



こんなチンチクリンな原付からは想像できないくらい上品なホーンサウンドがするようになりました（笑）
きっと、この原付が鳴らしたとは思わないでしょうね σ^_^;

＊不安だった電力は、全然問題ないようです。

久しぶりのアリーナサウンドに酔いしれたいところですが、バイクのクラクションは普段鳴らす機会が少なく、1年間に1回くらいしか鳴らした記憶がありません（笑）

完全に自己満足カスタムですね〜(￣▽￣)



今日のカスタムはここまでです。

ZZにお乗りの皆さんもフロントカバー内のスペースを有効利用して、お気に入りのホーンを取り付けてはいかがでしょうか？

(=ﾟωﾟ)ﾉ では、今日はこの辺で！