田なっくすのブログ一覧

こんにちは〜。田なっくすです(*ﾟ▽ﾟ*)

みなさんお盆休みは満喫されましたでしょうか？
僕は御墓参りや、家&バイク掃除、家族との思い出作りなど、忙しくも余裕ある休日を過ごしました。


休み最終日、近所のシュテルンの前を通ると新しいEクラスのクーペがショールームに並んでるのを発見…
(*ﾟ∀ﾟ*)



ちゃんとクーペらしくロングノーズショートデッキしてますね。

近くでみると結構カッコ良いなぁーーー
(*ﾟ▽ﾟ*)



そういえば、僕の車どうなってるだろ？(笑)



なんて言ってると、見計らったように塗装職人から電話がきましたw(*ﾟ▽ﾟ*)
待ちに待った作業完了の知らせ！

よっしゃー(๑>◡<๑)

⭐️そして今日のお昼前、妖しい輝きを放つクルマが車庫にバックしてきました。



いや〜〜〜長かったなぁ(笑)何ヶ月預けてたっけ？σ^_^;


Eクラス君、板金屋さんからのご帰還でございます。おかえりィー\(*ﾟ▽ﾟ*)


待ちくたびれたよ、もう
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

ていうか、こんな大きいクルマだったか？？
軽を見馴れすぎて、サイズ感麻痺してます(*_*)




今回、結局、屋根以外はすべて塗装作業を行うことになり、ウェザーストリップ下すら鬼の艶に！




本当に自分の車か疑ってしまうようなボディの艶です。

職人がプライベートな時間にチビチビ塗って、仕上げた渾身の作品(笑)



時間に制約のあるお客さんの車と違い、無限に許された作業時間はとんでもない光の化けモンを生み出したようです。

ツヤ感の秘密は塗料！

一般的には純正と同じオブシディアンブラック(C197)を使いますが、今回は黒/マイカの含有比率をわずかながら職人の好みの量に変更調色しています。どちらかと言うとトヨタ202系の色味に近いかもしれませんね^ - ^


通常より濃い黒のおかげでクリア層の厚みが最大限に活かされているわけですね。

写真で伝わらないのが残念ですが、新車にはない独特の輝きを手に入れましたよー！\(^-^)



ー(*ﾟ▽ﾟ*)ー 待った甲斐がありましたぁ。




当初はドアやバンパーなどモールの継ぎ目を利用して部分塗装で誤魔化すつもりでしたが、こだわっていた純正同等の多重クリア塗装が悪かったのか、艶感がいくら磨いても他の部位と一致せず、何となく「(　ﾟдﾟ)塗りました？」って聞かれそうだったので、結局「どうせなら全部塗るべ〜‼︎」っとなりました。



おかげでドアハンドル下の傷も綺麗サッパリ！
これからは指輪やブレスは身に付けられませんね、はい…(^_^;)
同乗者にもネイルは勘弁してもらいたいくらいです(笑)






ドカンと勢いよく逝ったバンパーの傷もこの通り！！！

バンパー割れなくてよかったぁ〜^ - ^

今回の一件で流石にパークトロニックだけに頼ったバックはしなくなりましたよ(^-^;



一番苦労したと言われたボンネット！
飛び石による凹凸が酷かったらしく、かなり削ったそう…

ホントご苦労様でしたー╰(*´︶`*)╯




光沢のある塗装を色んな角度で眺めていると自然と笑みが溢れます(笑)


あまりの輝きにトンボも水辺と勘違いしているようです。



自分のクルマの周りを行ったり来たり。水辺じゃないぞ〜いヽ(´o｀；
卵を産み付けるのだけは勘弁してくだしゃい(>_<)




(*ﾟ∀ﾟ*)はぁぁぁ❤️
やっぱり以前の倍は光ってる！京都迎賓館の漆塗りのテーブルみたい…




オートバックスのワックスコーナーで鏡面○✖️とか書かれたワックスをよく見かけますが、このボディを見て鏡面と言うコトバの意味をようやく理解した気がします。
景色が鮮やかに反射し、ダイナミックに自分の目に飛び込んできますよー(*ﾟ∀ﾟ*)


ウヒャヒャヒャヒャー‼️最高だー‼️白米持ってこーい‼️(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾


車庫で子どもの様に はしゃいでいると、当初大爆発した家族がトコトコ出てきて一言。




「……これで最後やで🌸……」



ほっ…
(*ﾟ▽ﾟ*)ようやく真に家庭の平和を取り戻しそうです。





これからも大事に乗るねー！

これにて一見落着ぅ！


と思いきや…
職人が帰り際、家族がいる前で余計な一言。




「これ、もっとイイ艶でるで〜〜。ガラスコート安くしといたるからまた寄ってなー(^^)/」

自分→えっ！もっといい艶ァァァ！！(◎_◎)

家族→(¬_¬)ギロ〜〜



今度やらかしたら僕、殺されると思います(*_*)

むー(( _ _ ))


シグナスX計画はほとぼりが冷めるまでお預けのようですねw
いつになるやらσ^_^;




何にせよ、クルマが綺麗になり、終始 超ご機嫌な田なっくすでした。

これをバネに明日からも仕事頑張ろ〜〜〜




(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
では、また！


あっ、今からご機嫌とりにお寿司屋さん行ってきまーす(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

こんにちは〜〜(=ﾟωﾟ)ﾉ田なっくすです。




ZZ君のカスタム熱も次第に落ちつき、新たなベース車両が欲しくなる今日この頃。
皆さんどうお過ごしでしょうか？


僕の方は次期愛車候補が数車種にまで絞られてきました。



その中の一台が、この シグナスX SR スペシャルエディションです！

スペシャルって響きにめっぽう弱い田なっくす(笑)

シグナスXは言わずと知れたカスタムパーツの豊富なスクーターです。製造国台湾を中心に各社から数えきれないほどのアフターパーツが販売されています。

僕自身もシグナスXを所有し、カスタムしていた経験があります。



カスタムとなるとやはりシグナス…
テッパンですね。(ﾟωﾟ)長く楽しめそうですw



⭐️ところでカスタムと言えば、シグナスを買ったらやってみたいカスタムがあります。



それは…









『ターボ化！』！(◎_◎)




えっ！てなる人もいるかもしれませんが、シグナスXのターボ化は実際にされている先駆者の方がいらっしゃいます。しかも嬉しいことに私のいる関西で。





大阪、正雀にお店があるサワダサイクルさんです。
ここはシグナスターボをいくつも輩出したマニアの間では有名なお店なのです。
今日、仕事で大阪に行ったついでにアポ無しで寄ってみました。

午前中はお忙しいと言ってらしたんですが、快く研究開発中のシグナスターボに乗せていただきました(￣▽￣)
突然の来訪すいませんでした。



2代前のシグナスをベースにターボ化されたシグナスX。

右側方に露出してるタービンが普通のシグナスとは違う凄みを感じさせますね。



しかしターボ化というと、口では簡単に言えますが、実際には様々な難題があります。

エンジン耐久性の問題、ブーストコントロール、燃調の問題、メンテ、保守管理の問題…
言い出したらキリが無いほど。一筋縄ではいかないのがターボカスタムなのです。

乗りっぱなしでは当然無理な車両ですね。もちろんチョイ乗りも厳禁な車両となります。

実際このシグナスもサワダサイクルさんの技術よって一から全て作られたような完全オリジナル車両です。ピストンが溶解しブロックと一体になったこともあるそうですよ？
トライアンドエラーを繰り返して今のこのカタチになったんでしょうね(*⁰▿⁰*)





試乗させてもらった感じは40キロあたりからとんでもないパワーが出てます。キビキビとした走りで誰が乗っても満足するでしょう。
最高回転数はなんと12000rpmを超えますσ(^_^;)

アイドリング時もタービンが回るサウンドが聞き取れ、なんとも言えない所有感に浸れると思いますね。



懐かしのGダッシュにも乗せていただきました。最高速90キロくらい出ちゃいます(笑)





Gダッシュかなり速いんですが、ターボシグナスはそれを大きく上回る圧倒的な速さがあります。
ノーマルの倍のパワーを手に入れたシグナスXは その軽さも相まって、全開で逃げる250ccスクーターを余裕でカモります(笑)

これはなにやら、田なっくすのカスタム魂に火をつけてしまったようです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))





魅惑のシグナスX。ターボ化
8耐勝者のカラーをまとったスペシャルエディション。
検討の余地ありですね。






クルマが塗装から帰ってきたら、手頃なシグナスXを探しに行こうと思います。

カスタムが始まる日を楽しみにしててくださいね。


では！今日はこの辺で(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))