愛車たちの1年点検。

こんにちは〜。田なっくすです(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日も花粉症で鼻垂れ小僧になりながら外で愛車と戯れています。原付に触れる時間は最高に楽しいですね⭐︎

さて、新年度を迎える前にすることといえば?皆さんはなにを想像されますか？


我が家では愛車の点検となっています(笑)



単に買った時期や車検時期が重なっているだけなんですけどねσ(^_^;)
面倒なので、点検日をすべて揃えています。





ここで、定期点検について説明をば…

＊定期点検整備は、自動車の使用者が実施することになっています。これは自動車の使用者に保守管理の責任があるからです。
しかし、現実には使用者自ら点検を行うことは少なく、一般にはサービス工場や販売店に依頼して点検を行うことがほとんどですねσ(^_^;)
また、定期点検を実施した記録として、点検整備記録簿へ記載及び自動車への備え付けが義務付けられています。



ちなみに記録簿はバイクで1年、クルマで2年間保管するよう定められています。

ここでハッキリ言いたいのは1年点検、2年点検は法的に定められた、義務付けられている点検だ！ということです。

故障したら修理するという人が非常に多い昨今、中には1年点検をすっ飛ばし車検まで乗ってしまうなんて人もいるかもしれませんね。自分も昔はそんな感じでした(笑)
点検が義務である認識はまだまだ低いと思います。

ですが、長期的にみると、点検を行うことで異常に気づくメリットは計り知れません。
理由は… 言わなくても大体わかりますよねσ(^_^;)

法定点検は自分の愛車の為だけでなく、他人の安全の為にも必ず実施しましょうね〜〜
(=ﾟωﾟ)ﾉ




てなわけで、今回は我が家の1年点検は原付バイクだろうがクルマだろうがお構いなしに実施しちゃいます。



まずは稼働率が低いGSF君からスタート。



ここまで丸裸にしなくてイイかも…各部点検、分解清掃中。点検と同時に1年で溜まった埃を一掃します。
一台あたり1時間半から2時間くらいかけて点検していきます。今年車検の車両が無いので半日で終わりますね。


↓毎週点検じみたことしてるYB-1も一応ね。




大きな異常ないですね。
タイヤの溝がそろそろかな。タイヤ交換時期でーす。


ZZ君も！





で、最後はやっぱり拭き拭き。





今回の点検わかった異常箇所はYB-1ばっかりでした。
・オイルタンク内部にサビ有り
・スピードメーターケーブルにクラックが入っている箇所有り
・バッテリー単体電圧が低い。
・サイドスタンドボルトが緩んで、どっか飛んで行ってる。

これらは、ぼちぼち改修していくとして…





で、クルマの点検は…(¬_¬)







ディーラーに1年点検を予約TELして終〜了〜〜(笑)

でも自分でできるところはあらかじめ自分でしますよ？




エアコンフィルターとか…




あとは… プロにおまかせです(^ ^)




ディーラー点検で、どれくらい追加整備があるのか、ちょっと楽しみではありますね。


では！また点検後にお会いしましょー(=ﾟωﾟ)ﾉ