田なっくす、あくまで自転車だと言い張るの巻

こんにちは〜(*⁰▿⁰*)田なっくすです。

突然ですが原付買いましたぁ☆

先に愛車登録したので、もう知ってると思いますが…



ピアジオ社のロングセラーモペッド。
チャオです！


＊モペッドとは、自転車とオートバイを掛け合わしたようなバイクで、もちろんエンジンを切ってペダルを漕いでも走行できます。

現代の日本では馴染みのない車両かもしれませんが、かつては日本でもこの手の車両は多く見られたんですよ⁉️

ヨーロッパでは今でも若者の中心に、日常の足として広く乗られています。



本当に自転車のようですね。

今日はこいつで遊んでみます。



まずは点検も兼ねて構造を確認していきましょう。




右のカバー内にはチェーンが入っています。
自転車モードの時はペダルを介してリアアクスルに動力を伝えます。
左にはベルトがあり、エンジンの動力を伝達しています。





フレームの間にすっぽり収まる非常にコンパクトなエンジン。





エアクリーナーボックスはタバコくらいのサイズw




もちろん混合ガソリン！バッテリーレス！




メーターは60まで目盛りはありますが、最高速は45キロくらいです(笑)





チャオ君はなにげに名家のお生まれのようですw
ピアジオの代表的なスクーターと言えば、やはりペスパ！そういえば、どことなく排気音が似て…

かなり心地良い音がします。20キロくらいでポロンポロン言わせて走らせたいですね(笑)




サイズはYB-1と比べてもそこまで小さくなく、外国人ベースで設計されているのがわかります。
窮屈に感じることはまず無いでしょう。サドルの高さも調整できるので、女性も乗りやすい原付ですよ。




エンジン始動はペダルがキックペダル代わりになります。ギコギコ漕いで始動ですw

驚いたことにチャオ君はイグニッションキーがありません。漕ぎさえすればエンジンを掛けられます。盗難に注意ですねw




エンジンの止め方も独特で、矢印のレバーを押すとエンジンが止まります。SR400などについているデコンプレバーと同じ役目をしていて、圧縮を逃すことでエンジンを切ることができるのです。




唯一の盗難防止機能がコレ。
ハンドルロックです(笑)






さて、ここからが本題。

今回も勢いで買ってしまったチャオ君。


乗る人間ひとりに対して原付3台とは…

さてはて家族にどう説明すべきか…(｡-_-｡)





我が家では僕のクルマ&バイクの浪費がたびたび家族会議で取り沙汰されてきました。




今回買ったチャオ君は乗り出し価格にして数千円。コンビニ弁当4個分くらいw
とりあえず金額的にはセーフ(･･;)

しかし、バイクを買ったと言うと分が悪いw
原付を何台も持つことは普通の人の感覚では意味不明なのです。


考えた田なっくすは…



よし！自転車ということにしよう‼️


帰ってくる家族に備えてカバーを掛けて隠蔽工作。


カバー下から覗くペダルはどう見たって自転車だ！
これは…イケる！(¬_¬)




そしてそれから、一夜、また一夜と日が経ち…



今のところ、家族は自転車と思ってるみたい。
ヨシヨシ、なんとか乗り切れそうだ^ - ^




チャオ君は燃費がいいので、このまま通勤専用のバイク…もとい自転車として活躍してもらいます。

いつバレるかなσ(^_^;)
田なっくすの原付ライフはひっそり&まだまだ続くぅ〜‼️



では、今日はこの辺で(^-^)/