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本日は地区の運動会。

子供の頃から大嫌いな運動会を頑張ってやり過ごしてからの～
GC8仕様変更です。

疲れた身体に疲れの上塗りです(^^;)



先日はココからか異音が発生したと直感して異常を見つけました。

その後、555swrtさんのアドバイスを元に

スタビ固定のクランプを内側に移設しました。

スタビの移動量もちゃんと確認するためのインシュロックも。

内側に設けたスタビ固定クランプはブラケットから15ミリ離しました。


そして、試乗。

いつもの山道を静かに？登ってから確認すると↑
左右とも20ミリほど動いてます。
予想通りの結果なので、コレはコレでスタビに関しては完結しそうなのですが…

実は異音が消えず(^^;)

先日『右フロントに過重がかかって、過重が抜ける時にコキッっと鳴る…』と書きましたが、どうやらスタビが原因でな無さそうです。
音質的に車高調でもない。



そこで、自分の経験の中で同じ事例が過去にあったのを思い出しました。

次はロアアームのボルトナットの増し締めをします。
恐らく…締め付けトルク不足だと思う。