今日は日曜日で珍しく予定がなく、朝5時半に起き3㌔のウオーキング、気温も涼しく、気持ち良かった。朝食後はオイル交換だな～と思いプレリュードとの格闘が始まりました。オイル交換に手間取ったり、その他いろんなことをやりだして1日がかりでした(^^♪
その1
オイル＆フィルター交換
整備手帳にもアップしました。
納車10カ月、走行距離5,479㌔
どうしてこんなに延ばしたか？
新車でこんなに延ばしたのは初めてです。昔は1カ月1,000㌔でやったものでした。
でも今は、エンジンの精度も高いし、新車に入れるオイルは添加剤がイイものが入っているとの噂もあり早めに交換はもったいないと、誰かが言っていたような？？？
もちろん随時オイルのチェックはしてきて、大丈夫と自己判断してきたので、今日になりました(^^♪
サクッとやろうと思ってたら、大間違い！！3時間もかけてしまいました。
その時間配分
ドレインボルト外すまでの準備・・・1時間半
オイル＆フィルター交換作業・・・30分（オイル抜いて交換終了まで）
オイル終了後の原状復帰作業・・・30分
廃油処理、あと片付け作業・・・30分
トータル3時間！！
オイル＆フィルター交換で3時間もかけるなんて・・・もうフィルター交換はやらないな～オイルだけなら上抜きで1時間以内でできるはず(^^♪
朝9時に作業開始。
まずはここに乗せるのに一苦労・・・フロントバンパーがスロープ上部にぶつかるので木端を敷いて対応。これでまず時間がかかった(笑)
やっとスロープに乗せました。
下に入ってアンダーパネル確認。このアルミのパネルを外さないとオイル＆フィルター交換できません。
簡単に外せるはずでしたが・・・・上写真の黄色矢印のネジが回りません・・・。あまり強引にやってネジ穴をなめてしまうのを恐れ。一旦中止。
本当にこれでいいのかと、ネットで確認。回遊魚さんの整備手帳を参考に、多分このネジでイイんだろうと思い、もう一度チャレンジ。
プラスのネジ穴にちょうど合うドライバーがあったので、なめないように、押込むように目一杯の力で回したところ・・・何とか回りました。思わずホットしました(笑)
外したアンダーパネル、黄色と青はネジの種類が違いました。
黄色はプラスネジ。これが強力でした(笑)⇩⇩
青はマイナスの90°ロックのネジ。ちゃんと矢印まであります。⇩⇩
ここまで1時間半くらいかかってしまいました。
ちなみにアンダーパネルの内側には消音材のようなものが付いてます。
ここから、やっと普通のオイル＆フィルター交換作業です。
エンジンオイルドレインボルト
このボルト、親切にも？マーカーが付いてました。☝
でも外したあと、ここまで締めるのは結構なトルクが必要そうで・・・50Nmで締めてもここまでいきませんでした（規定トルクは不明）。
オイルを抜きます。
今回から、SNJ_Uさんが紹介していたオイル受け用のオイルパンを購入、早速使ってみました。大きいのでこぼれることなく、うまく受けられました。
廃油・・・自分が映ってます(笑) 汚れはこんな感じ。新しく入れるオイルはAZのハイブリッド用CEG- 001です。いいオイルですよ～(^^♪
フィルターは純正
なんとフィルターはS660の軽エンジンと同じなんです。在庫が数個あったので助かります(^^♪フィルターは手締めで装着
オイル注入
これでオイル交換は終了です。この後、オイル量チェックとアンダーパネルの取付、いろいろ大変でした(笑)規定通り4リッター入れましたが、ゲージは半分くらいでした。
後片付け、廃油処理などしてお昼になりました(^^♪
午後
その2
洗車
これを使ってサクッと拭き上げ
ホイールは水洗い
綺麗になりました。
と思って、よーく見るとまただよ～・・・・・飛び石跡
その3
タッチアップ
高速をロングで走ってくると必ず付いてくる感じ。これで4回目！！
すべて長距離高速を走った後です。
右フェンダー上です。
早速、得意になったタッチアップ(笑)
完成写真は撮り忘れ、
適当にごまかしました。
その4
ドラレコ位置変更
ドラレコの映像、これまで再生することが無かったのですが、ブログ用にと再生してみたら・・・・右端に黒い影・・・室内のミラー下の部分が映ってしまってました。
先週、南三陸のブログの際に使いましたが、右端はカットして使用しました。
これまでこの位置に装着してました。ミラーより上の位置で中央寄り
そのため右のミラーカバー部分が映り込んでました。
今回ここに移設・・・ミラーより下になりますが運転中の視界に問題なし。
その5
ゴリラ装着試験
プレリュードのナビはGoogleマップが標準です。が・・・PCでGoogleマップを使うには使いやすいのですが、ナビとしては・・・いかがなもんでしょう？
先週、南三陸まで往復1,000㌔を走ってきましたが、高速や、交差点では不便さを感じました。それは、高速のSAやPAまでの距離と時間が表示されない、交差点の拡大図が出ないので複雑なところはわかりにくい。
なので、手持ちのゴリラが2台あるので、1台を装着試験してみました。
マウントに使うのは、カップホルダツーインワンです。一つのホルダで2つ置けるというやつ。これをナビマウントにします。ゴリラのアタッチメントをうまく装着できました。
ゴリラを装着・・・11年前のモデルですが、2年前に地図を更新してます(^^♪
こんな感じ・・・ちょっと左下を見ないと画面が確認できないな～リスクあり
少し使ってみて検討ですね。既に時刻は16時前
てなことでプレリュードと格闘してたら、1日が終わりました(^^♪
Posted at 2026/08/30 20:18:25 | |
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今日は日曜日で珍しく予定がなく、朝5時半に起き3㌔のウオーキング、気温も涼しく、気持ち良かった。朝食後はオイル交換だな～と思いプレリュードとの格闘が始まりました。オイル交換に手間取ったり、その他いろんなことをやりだして1日がかりでした(^^♪
南三陸エリア2日目です。
