かるるーとのブログ一覧

今日はかなり気合いをいれてます。
スクリーン、エンジンオイル交換、アジャスター取り付け。
この3点セット。

とりあえず、中古スクリーンに必要なものは昨日買っておいたので、取り付けはすぐに終わり。
そして付け終わって気付いたのが、これってカブ用じゃない。
たぶんジョルノかな？

そしてお次は、オイル交換。
購入したのはHONDA　G1　です。
走りの世界屋さんでかったオイルです。
で１分暖気後に、オイルをどばっと出して、オイルジョッキで規定の500ccを計り、入れるだけ。

ここまで終わるのに、15分くらいでした。

そして問題のアジャスター交換に必要な工具を買いにホームズへgo！

欲しい工具は23番のレンチ。
23ってないんですよね。
今まで使ったことないので、持ってない。
23ってなに！　普通使うか？　なんて思いながら、アジャスターの狂っているリトル君で行きました。

しかしホームズでもあるのかな？
確かに工具売り場があって専門工具も豊富だけど、昨日はバイク屋では売ってなかった。
リトル君のエンジンは好調だが足回りで変なリズム、、、。
そしてHONDA純正ジョルノスクリーンは大きさに10cm長くて、横にも左右3センチづつ拡げるといいかな。
風は敵です。

いままで休みの日のホームス駐車場にいくとき、長い車の列で待っていたけど、カブだと横断歩道の手前で止まって、エンジン切って押しちゃいました。
楽です。

カブを停めてホームズに入ると激混み。
うひゃ〜ほとんど家族連れ、1人で工具を選びに来ている人は少ない。

とりえず，工具、23番のスパナ発見！
しかも1本だけ。
ついでにオイルコーナーへ、価格を見ると、そっか〜安いんだよね、そうだった〜♪

次からは安売り屋さんにいこう。
とりあえず100キロ以内にまた交換予定。

ジョルノスクリーンですが、大きさ的にはノーマルと一緒くらいなのかな。
ただ一つ問題が風の影響を受けない強固な取り付けの台座。
L字のスタンドで他のモノを取り付けにくい、しかしかなり強固。

ま、私的には、いっかなんとかしよう思うだけです。

そして15時にきました〜アマ●ン。
連休でも注文して次の日にくるんだ。
割と関心しながら、早速リアホイール外し。
難しいことはなにもないです。
ただ右側からアクスルシャフトを抜くのに、マフラーを途中で留めているネジをはずしたくらい。

ふとアジャスターが折れた原因を考えると、ちゃんとナットを回していなく、締めてアル状態で外そうとしたのかな、そんな感じです。

そして試しに走りをしてみると、おおおーー異音なし、変なピッチ音もなし、風は少し受けるけど、自作はまた次にという感じでしょうか。

そしてどうしても気になっているトップケースの位置。
もっと後ろ側ならいいのに、と思いつつフォーサイトのキャリアが使えないかとか試して、リトル君のノーマル小型キャリアでは無理なのかな、と思いつつ、新たな方法を発見。
なんていうことはない、ケースの台座の留め具の位置を変えると穴を発見。
位置を後ろに5センチほどずらし乗りやすくなりました。
そして格安トップケースのため背もたれのクッションがなかったので、10ミリスポンジを付けてみました。

うーん、これからの通勤が楽しみになりました。
ただし制限速度は守ります。
守るはず。
守れるかな。