かるるーとのブログ一覧

どもども〜日記は久しぶり〜。
ということで最近気になっているのが、ウインカー。
ウインカーの付け方、人によって様々でしょう。
きっと今から書くことはかなり批判をされてしまうのかもというか、誰も見ないでしょうが。
わたしは通勤はいつもバイク、たま〜に隠れてこぺんさんで行ってます。

ふと最近思うことが、みんな曲がるときにウインカーっていつ出すの？

ハンドルを切るときに一緒にウインカーを出す？
曲がる直前でウインカーを出す？
曲がるときはウインカーは出さない？
気づいたらウインカーを出す？

んなアホな〜〜と最近思うんですよ。
確か30年うらい前の話題で、関東関西でウインカーの出すタイミングが違う話しがありました。
当時は、関東というか東京はハンドルを切る手前に3〜5回はウインカーが光る。
関西というか大阪は、直前、、、、って話題がありました。
確かに、へ〜〜〜と思っていたけど、なぜか最近って東京って、みんな曲がる直前に出しているような。。。。
みんな道に迷っているのかな、ならわかるんですけどね。

なんででしょうね、、、、。

私はアホなので、ウインカーを結構手前で出します。
昔からの慣れなんでしょうが、私的にバイクだと手前で出さないとカマほられるかもしれないので。
バイクって制限速度なら平気かもしれないけど、じゃプラスα速度で30ｍ手前じゃ1、２回出るか出ないかウインカーになる速度だと後ろからカマ掘られかもしれないし〜という感じです。
なのでクルマに乗っても結構早く出してます。

ゆっくり走って交差点手前や中入ってウインカー、どうしなんでしょうね？　という最近の疑問です。
これがバイクで直管エアクリなしの４発だと、煽ってしまいそうな自分がいるような、って速攻抜くからあまり気にしないだろうけど、コペンさんとかだとムカーってします。
最初から早く出してくれれば、右に車線変えたのに〜って。

「そんなことない」と、言う人がほとんどというか全員？　かと思います。
たまたま私だけが多分に迷っているクルマの後ろによく付いてしまうという、私だけが思ってしまった最近のことでした。