O2センサー交換

数年前から排気ガスが臭いです！
マフラーがすぐ真っ黒になります！
なんでかなぁ…と悩んでいても直らないので
O2センサー交換します。
（今更な気もしますが…）

【BOSCHのO2センサー】
15733(LS602)

【O2センサーソケット】
差込角3/8"(9.5mm)
全長80mm
スリットサイズ8×60mm
ソケットサイズ22mm

リアスクリーンと幌の左側を開けておきましょう。
手順を間違えてトッチラカッテるように見えるのは気のせいです。

これだな！
うちのビト君はRSマッハの（一度も磨いてないから錆びかけてる）キャタライザーに交換されているので
作業しやすいかも。
すでにソケットをハメています。

センサーソケットのお尻は26mmなんですね…
22mmだと思い込んでいて
慌ててホムセンに走ったりしてはいけません。
用意しておきましょう（涙

ここ！テストに出ます！！

追記：ソケットのお尻にラチェットを挿せる穴があります。
26mmのソケットは不要です（涙

エンジン側のカプラーは10mmのボルトで固定されているので
ボルトを外してからカプラーを抜きます。

おそらく25年物のO2センサー
お疲れ様でした。
（なぜか写真が縦になる）

新旧比較
どちらもぶった切って付属のスリープで接続するのですが
撮り忘れました。。
付属の説明書が英語表記だからテンパったかな。
純正→ぼしゅ
（黒）→（白）
（黒）→（白）
（緑）→（灰）
（白）→（黒）
なぜか写真が縦になる（その２）

元に戻しECUリセットしてエンジン始動！
すぐに水蒸気が！
数分するとマフリャの中に水溜りが！
こんなの見たことないです（感涙
完全燃焼しているということですね☆

そして…臭くな～い＼(^o^)／

アイドリングが落ち着いたところで
覚えたての猿の様に走ってきました。

3000回転以下からアクセルをそっと踏んだときに
スッと加速し始めます。こりゃスゴイ！

それ以外は…わかんねぇ。。