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yu+kの愛車 [トヨタ パッソ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

自作メーター(86を意識)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上

1
1年くらい前に自作したメーターです。
なにぶんパッソはメーターが簡素過ぎる。非常に淋しいのでメーター自作しました。
2
これが外観。写真が上手く撮れず。これじゃ伝わらないですね。あとでやり直します。
中身は、LED(発光ダイオード、7セグLED)、PICでできてます。
PICはC言語でプログラム組んでます。
車速パルスは、オーディオ裏から(車屋さんに出してもらって)、
エンジン回転数はBDⅡコネクタからとってます。
3
メーターのVisualはトヨタ86を意識してます。
右下にデジタルのスピードメーター(動画ではずっと0km/hです。停車しているので)。
アナログのタコメーターの動きを意識した、デジタルのタコメーター。
4
車速の計算は、下記のURL。
http://target-r.com/parts/speed_JIS.htm

JIS規格で、機械式スピードメーターは、
60km/h のとき 637rpm (rotation par minutes)
で、パッソの場合は、駆動軸1回転あたり4パルス出る(これ、なんで当時4パルスだと分かったのか、忘れた。たぶん実機検証したのだろう)。

で、自分の場合は、プログラムで組むこと考えて、単位時間当たりのパルスの数をそのまま車速にしたかったので、単位時間を求めることにした。つまり、X秒間のパルス数が車速そのものになるということ。
60km/h で 637rpm つまり 637×4
=2548パルス/min
=42.46パルス/sec
これを、60パルス(=60km/h)にするには、(60÷42.46)
=60パルス/1.413sec

これで、1.413秒間のパルス数を数えることができれば、そのパルス数がそのまま車速になる。

タコメーター側も、同じようにパルスを数える。タコはエンジン1回転で2パルス出ているようだった。
5
因みに、これがカバーを外した状態。
車速のpicが1つ、タコメーターのpicが3つあります。
pic16f688を使ってるので、入力が1つ、出力が10個です。
みせてませんけど、裏側の配線はカオスです。

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