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おとんちの"tarchi号" [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日:2025年8月30日

エンジンルーム排熱対策-暫定版(120362km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
だいぶ水温も油温も下がっては来たけど、猛暑の中ではもう少し下がって欲しい。
サブラジエターやオイルクーラー追加の検討も考えたけど、余計に追加すると漏れやトラブルの元になるかも。
それなら、エンジンルーム内が高温になるのだからその熱を排出する方向で検討。
ホームセンターでアルミのパンチングメタルを購入。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2467525/car/1997722/8342826/note.aspx
2
2枚をカット
3
今日も日中は猛暑の様なので、夜明けに作業スタート。
四隅を少しカットして、ドリルビスで位置決めして下穴を開けて…
4
一度パンチングメタルを外し
5
段付きドリルを使用
6
こんな感じに広げます
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なかなか手間が掛かります
8
2段で開けた上段の穴は袋状になっているので、片側4個づつ穴開け。
もう少し穴を開けた方が良いかとは思うけど、とりあえずこれ位で
9
パンチングメタルを付けてみます。
10
再度外して黒スプレーで塗装
11
下地の赤と穴を開けたFRPの白色が気になります。
12
パンチングメタルの周りをマスキング
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パンチングメタルを取り外し
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周辺を養生
15
脱脂して黒スプレーで塗装
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パンチングメタルを付けて作業完了。
タッピングが目立つ気もするけど、ステンレスにしているから黒に変更するかどうするか…

涼しいうちに作業スタートしたけど、途中から汗だくに…
17
午後になって日陰になりはじめたので、タッピングビスを錆転換スプレーで処理します。
以前の残りが有るので、使用します。
塗装しやすい様に、ダンボールにねじ込んで作業です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2467525/car/1997722/5949576/note.aspx
18
日当で乾燥させておきます。
塗装直後は、青みががっていますが、乾燥すると黒くなります。
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乾燥後に取付け
20
作業時走行距離 120362km
少しでも効果が有ると良いけど
21
外気温35℃以上の中、買い物がてら4〜50分走行してみても、以前より温度上昇が抑えられています。
22
走行後に手をかざしてみると、熱が出て来るのを感じるので、効果は出た様です。
コーティング

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https://minkara.carview.co.jp/userid/2467525/car/1997722/3515842/note.aspx
何シテル?   12/21 08:58
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