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車検整備で推奨されたエアクリ交換ですが工賃約1万円掛かるそうです。
部品手配だけお願いして自分で換えて節約しましたw

以前掃除のために分解して作業手順が分かってるため1時間も掛かりませんでした。



本来は幌の一部をはずしてエンジンルームにアクセスするのですが、
ボールジョイントを外す手順が有ります。

ラジコンでよく使うボールジョイントは付け外ししすぎるとクリアランスが増えてガタガタになってしまいます。

車の場合もあんまり付け外しすると駄目になりそうなので室内からアクセスしました。





さて効果のほどは如何に!

2015ラストイベントの車検が完了しました!
作業は大体１週間ほどで完了していました。仕事の関係で引き取りに時間が掛かりましたが...

イグニッションコイル、エンジンオイル、ATF交換と細々した部品交換したので
トータル30万ほどでした。冬のボーナスが右から左へ...
ボーナスシーズンに車検は最適なのかも。



以前、イグニッションコイルが１本死んだ時に２本だけ新品に交換していました。
そのためか高回転域まで空回すと若干振動が出ていたため他の４本も新品に交換しました。

エンジンオイルは1万km毎でも良いらしいですが5000kmほど走ったのでついでに交換。mobil1の0w-40にしておきました。昔はRace Provenとか言われていた奴です。
35GT-Rの純正指定なので、これより馬力が低いボクスターに上50は要らないかなと。

ATFはエンブレかけた時の変速ショックが大きく感じたので相談した結果交換となりました。

とりあえず車検完了後はエンジンの振動も無くなり変速ショックも小さくなり良好な結果となりました。というか車検後に燃費が上がらないのは何故だ....
元々入っていたオイルがもっと柔らかいものだったとか??

何より今回の車検で問題なのは約20mmの傷...車の進行方向左側。リアホイールアーチのボディとリアバンパーのちょうどつなぎ目。



最低でも2週間に1回は洗車してましたが、こんな傷に覚えはありません...
しかもタッチペンで塗ってあるし？ディーラーに問い合わせ中....

車検で車の健康状態は確実に良くなりましたがこの外傷は?です。

最近は「何シテル?」機能ばかりで日記書いてなかったですね。

twitter感覚で気軽に短文打つだけなら圧倒的に便利ですから...

さてさて、
先日ヤフオクで落としたスタッドレスタイヤ(9年目w)&純正ホイールをやっと履きました。全部で5万円以下ww

せっせとパンタジャッキ回してトルクレンチ使って...

びふぉー


あふたー


大体1時間ぐらいの作業だったのでF1の世界ならピットインしたらレース終わってしまうレベルですねww
19インチの夏仕様から17インチの冬仕様に交換した結果、加速が良くなった気がするのとハンドル軽くなりました。たぶん。
何よりスポークが減ったので掃除が楽になります！

今週は2015年最後の大イベント『車検』という名の魔物と対峙します。せっかくの冬ボーナスさんが右から左に...