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中2の夏休みの"Nouveau水色号" [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2022年9月15日

すごい棒…

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
https://minkara.carview.co.jp/userid/2468259/car/2998314/7022595/note.aspx

ルーテシア2RSで使用していた錆び錆び中古のタワーバーを頂いたのでこちらを再利用します。
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というわけで、依頼して2週間で戻って来ました😅👌
はい。丸投げです(笑)

コチラは地元の友人ではなく、付き合いのある業者さんにパウダー塗装をしてもらいました。
3
あの状態から元塗装剥離→ブラスト→粉体塗装してもらいました。どこでも出来る作業ではないにもかかわらず驚きの低料金で…🙇🙇🙇

いつもご協力本当に感謝します🙏🙏🙏
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それから取り付け準備に車屋のSさんのところへ。

ポンチ打ってから下穴を…
5
順々に拡大していきます。
6
規定のサイズにしたら…
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ハンドナッターでブラインドナット打ち込んでもらいました!👌

(コレすごく便利ですね)

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こうする事によりタワーバーの固定が出来るようになりました🔧

一見、ネジ2本では心許ないような気がしますが形状的にストラットの膨らんだ面とタワーバー取り付け面がフィットしているので入力時にも問題ないというわけです💥👌
9
凄い!😍帰り道ですぐに違いがわかりました!

センターに補強バーを追加した時と同様にまず乗り心地が良くなったように感じます。
(舗装の良いところの話)
そしてコーナーでは頭の入り方が良くなったような感じで、反応遅れがなくなりました。
いままでも印象の良かったルーテシアRS的ハンドリングでしたが、よりレベルが上がりました💥🚙💨
10

ほぼポン付けでこんなにも効果があるのはホント凄いです👍
まあ、カングー乗ってる人でタワーバー付けてる方はなかなかいないでしょうけれど、コレを体験したら誰でも違いはわかると思います。

カングーオーナーさんには是非とも味わって欲しいものです😍👍

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この記事へのコメント

2022年9月16日 8:57
ポン漬けってかっ?!タワー上部にブラケットが無い?!って構造にビックリですねっ♪(゜o゜;(゜o゜;(゜o゜;
コメントへの返答
2022年9月16日 9:19
鉄板ビス止めなら基本的には下穴あけるだけなので「ほぼ」ということで(笑)💦

ベアリングとマウントゴムブッシュを介して「ソコ」を挟んでるだけのアッパーマウントです😂👌

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