メッキ加工センターピラー交換

前回の整備手帳で紹介しましたスムージングフロントグリルと一緒にez30さんから譲って頂いたメッキ加工のセンターピラーを交換します。

交換するのは、後部ドアの黒色のピラーです。交換方法は、ez30さんの整備手帳で予習済みですので躊躇なく取り掛かります。

まずは、ピラーに接着されているバイザーをベリッと剥がします。バイザー側に両面テープの残骸が残りますが、新しいテープを貼り付けるので、そのままにしておきます。(O型の大雑把な性格がでています。)

ドア側のゴムクッションの裏に隠れているビスを外します。

ドア縁のゴムガードを下からグイッと外しますが、力を入れて剥がさないといけませんのでゴムが切れないように用心して作業をしました。実際、上部の材質が柔らかい部分との境目が裂けてしまいました。しかし、使用には支障はないようです。

ピラーは、上部のビスと小1個、大5個のプラスチック製の留具(写真の白い奴)で固定されています。
小の留具は刺さっているだけなので手前に引くと外れます。上部を手前に引きながら上にスライドさせると大5個の留具から外れるはずですが… バイザーが干渉しているのか上に上がってくれない。
下からエイヤーと力を入れて押し上げると… ガチャという嫌な音。何とか外れました。養生しておいたのでボディの破損も無いみたいだ。

後は、メッキピラーにバイザー接着の両面テープを予め貼ってから、純正ピラーを外した手順を逆再生で取り付けて完成です。

どうですか。またメッキ化されたクロスロードに進化しました。判りづらい写真ですみません。m(_ _)m