スペーサーで車高調整

微妙に車高が足りない場面が最近たびたび発生、
現在のダウンサスはTEINの55ｍｍダウン仕様ですが経年劣化（ブッシュも含め）でさらに下がっていそう、

BMWで言えばノーマルからMspo位のダウン量に設定したいのですが、販売されているダウンサスはだいたい50ｍｍ位は下がります、15ｍｍ位上げたい
車高調では無いのでラバースペーサーで対応、Amazonで中華製を前後２セット前後それぞれのスプリングサイズに合ったものを５千円弱で購入

接地時のスプリング隙間を確認後にジャッキアップ、シリコンスプレーを塗布してスプリングに挟み込み、
車高を上げたいのでピッチの狭い上部よりに設定、脱落防止にタイラップで固定

前輪、調整前
見た目はこれ位で良いのですが、

調整後
実測で13ｍｍアップ　想定に近い値

後輪、調整前

調整後　12mmアップ
この設定で様子見ます、

これ以上つめるのならスペーサーを自作するか車高調入れるしかないですね、

１日走行し、なじませ後の状態
ミニバンで実用性を考慮するならこれ位が落としどころかなと思います、
車高の変化だけでは無く、乗り味も若干当たりが柔らかく変化、
後は中華製ラバーにどれ位耐久性が有るかですね、