根津見男のブログ一覧

☆ 1975年から発売が開始された。開発当初はＶ８エンジンの搭載を予定してていたがオイルショックの煽りで、４気筒エンジンが積まれた。
☆ デザインはジュージアーロが担当し、生産を終えたロータス ヨーロッパの後継機としての役割があった。
☆ 本国仕様は160馬力を発揮する４バルブDOHCは、日本仕様では140馬力までデチューンされた。
☆ 日本仕様は0-400mを16.8sec、最高速度184Km/hを記録した。メーカー発表値は222Km/h、0-400mは16.1sec。


【ミニカーについて】
私が初めて乗せていただいたスーパーカーがエスプリでした。某玩具の先輩がスープラと共に所有していたモノで、カーマガジン誌にとりあげられた個体でした。短い距離でしたがガードレールより下を走る景色に感動しました。厳密に言えば、先輩のは限定で先行発売されたS2でホイールはメッシュタイプの2.2㍑車でした。
ブームの時は、あまり人気のないスーパーカーでしたが映画「007 私の愛したスパイ」での活躍と潜水艦になる奇抜なボンドカーとして一般にも認知されました。
最近、フジミ模型から1/24スケールのプラモデルが発売されましたが、ブーム当時はニチモからプラモデルが出ていました。ミニカーは矢張、映画が公開されてから発売されていたように思います。
私の想い出の一台として入手しました。